Citazione Originariamente Scritto da T-Leo Visualizza Messaggio
Quello che ancora non riesco a capire in queste comparazioni e che a tutti i costi bisogna portare la moto in fuoristrada, ma ancora non si è capito che i tourer sono delle moto stradali e il massimo che fanno in fuoristrada è parcheggiarsi prima di un buon pick-nick.

La GS nasce per il fuoristrada con gomme tacchettate? e chissene, la Tiger1050 nasce per fare viaggi e divertisi con gli amici.
La Multistrada nasce.... bhè ancora non sono in grado di capirla questa moto ma comunque perchè fare paragoni sterili solo per affossare ed elogiare ciò che si vuole in quel momento sponsorizzare.

A sto punto so capace anche io, faccio una comparativa tra un DR650 Suzuki e una R6, poi dico la R6 va in crisi sullo sterrato, mentre la DR650 sulle curve se la cava bene..... a che velocità, con quali gomme, con che setting?

Comunque W la Tiger
infatti bastava che la tiger 1050 non postasse il nome di una moto che per circa 30 anni era sinonimo di enduro per triumph........

la potevanmo chinmare sol suo nome speed touring

cmq non volermene la la musitlrtada è migliore della tiger su qualsiasi campo che sia touring o sport.......frutto si una scelta meno frettolosa a mio parere ma veramente votata al viaggio