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considerando che la speed ha lo stesso telaio da 170 anni direi che non siamo proprio all'avanguardia,contronta l'impianto frenante della speed con quello delle altre e tifarai un'idea,se quelli con la speed cambiano l'impianto ci sarà un motivo,mica siamo tutti modaioli
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
mi trovo completamente d'accordo a metà con te
la compnentistica è solo questione di economie di scala, e marketing si potrebbero fare delle super moto con forcelle a steli dritti e pinze assialiOriginariamente Scritto da Medoro
A proposito, un mio amico l'ha appena comprato.l'unica cosa che non capisco è perchè hai portato come esempio due moto che non ti piacciono per nulla ..... ma proprio la multistrada dovevi nominare, non se ne può più di sta moto qua dentro ....
Appena gli arriva apro un topic....
Comunque Triumph all'avanguardia ? Non direi proprio, forse la daytona a livello motore qualche cosa può averla, ma la Speed per non dire le altre sono moto vecchie di anni.
La domanda però che dobbiamo farci è: ma serve tutta questa tecnologia?
Quando hai un buon motore, un buon telaio, ed una strada piena di curve, non c'è bisogno di molto altro.
Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange
beh se una moto ha sempre lo stesso telaio da anni x me significa che la casa non investe in ricerca e sviluppo,di conseguenza la moto non la si può considerare all'avanguardia o tecnicamente aggiornata,idem x i freni,poi triumph ha cmq un suo mercato che prescinde da marketing e altro,ricordo la speed four al suo tempo era il 600 più potente della categoria con le sospensioni completamente regolabili rispetto alle pari categorie eppure la gente,forse visto il prezzo,le preferiva sempre le jap
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
a un pilotino come te serve eccome ....A proposito, un mio amico l'ha appena comprato.
Appena gli arriva apro un topic....
Comunque Triumph all'avanguardia ? Non direi proprio, forse la daytona a livello motore qualche cosa può averla, ma la Speed per non dire le altre sono moto vecchie di anni.
La domanda però che dobbiamo farci è: ma serve tutta questa tecnologia?
Quando hai un buon motore, un buon telaio, ed una strada piena di curve, non c'è bisogno di molto altro.
Ma ti hanno tolto il grassetto o lo fai solo per farti notare?a un pilotino come te serve eccome ....
Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange
Anaclè il tuo avatar è mooooolto all'avanguardia!
Ho messo la testa a posto...............ma non mi ricordo dove!!!
non concordo, l'rsv1000 ha avuto lo stesso telaio per 10 anni ed è sempre stato ai vertici della categoria, per i freni non sono progetti triumph, comprano quello che ritengono conveniente e basta. ad esempio stra la street n e la r hanno preso altri fornitori e basta non hanno progettato niente
sono o no un triunzista?Anaclè il tuo avatar è mooooolto all'avanguardia!
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