Massima accellerazione quando cambiare?

[Disagiato]

Sulle strade che in genere faccio io superare i 9000 vuol dire non sapere se torni a casa o no!!!

Chiaro che ci vogliono strade scorrevoli per stare alti di giri , altrimenti stai sempre in 1° E 2°!!!!

Ok son daccordo con te quando sei sui passi di montagna ovviamente nn puoi tirare a limitatore tutte le marce per ovvi motivi ma la domanda, da come è stata scritta, non sembra questa...

ma che minchia dite......

vabbè che io ho cambiato il pignone e ho un range diverso, a me va in coppia a 6500, e si esprime al meglio dagli 8.000 ai 12.500, questo è il mio range in montagna, e lo sfrutto tutto...

a parte che a orecchio ormai me ne accorgo, ma quello è il range che si usa, quando si va molto allegrotti.....

cmq Q8 mauro, si cambia quando si è passato il miglior range dei giri..

[Robi evergreen]

per avere una cambiata ottimale devi spingerti sui 10k giri,così cambiando marcia il motore si ritroverà sui 9k giri circa,quindi dove ha più schiena e pronto per spingere forte

[il_capitano]

per avere una cambiata ottimale devi spingerti sui 10k giri,così cambiando marcia il motore si ritroverà sui 9k giri circa,quindi dove ha più schiena e pronto per spingere forte

Quoto. Si cambia sempre tra il regime di coppia max e quello di potenza max.

[marco_675]

ma che minchia dite......

vabbè che io ho cambiato il pignone e ho un range diverso, a me va in coppia a 6500, e si esprime al meglio dagli 8.000 ai 12.500, questo è il mio range in montagna, e lo sfrutto tutto...

a parte che a orecchio ormai me ne accorgo, ma quello è il range che si usa, quando si va molto allegrotti.....

cmq Q8 mauro, si cambia quando si è passato il miglior range dei giri..

Q8!
se in salita tiro un po' generalmente sto sempre oltre i 10.000 giri.
se vuoi tirare conviene quasi sempre arrivare a 12.500, magari non al limitatore... ecco.
poi dipende dall'erogazione della coppia e dalla rapportatura del cambio.