Originariamente Scritto da BRADIPO
bhè...visto che sarebbe come aver aggiunto 5 denti alla coronasono curioso anch'io....
Un dente in meno al pignone, equivalgono a 2,7 in + alla corona
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
bhè...visto che sarebbe come aver aggiunto 5 denti alla corona
Un dente in meno al pignone, equivalgono a 2,7 in + alla corona
Il mio cucciolo.....:http://www.forumtriumphchepassione.c...i-di-cane.html [B]
La differenza tra me e un proiettile si vede in curva
già...io ho il pignone da 16...
ma secondo voi regolando la dynojet riesco a portare i consumi ad un livello più accettabile...ricordo che monto il bazooka...
...appunto ero curioso!!!Un dente in meno al pignone, equivalgono a 2,7 in + alla corona
SEZIONE ROMANA...per parlare in faccia ci vogliono le palle!!!
Tralaltro, i rapporti originali della moto sono deducibili dal numero di telaio....
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
Daima come?
...mii hai già la moto da rapina, che te ne fai della dynoget...ovvio che consuma di più con quel pignoncino...rimontaci il suo da 18 e controlla di non avere il forcellone segato dalla catena...........
“L’insulto è la ricompensa abituale di un lavoro ben fatto.”
la dynojet era già montata al momento dell'acquisto anche se sarei tentato di toglierla,visti i post scritti a riguardo...non ho notato in questi giorni segni di usura ne sul piatto della catena ne sul mono...scusate l'attesa nella risposta ma lavoro, compleanno e festa mi hanno distratto
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando