Citazione Originariamente Scritto da kkk Visualizza Messaggio
Mah... l'effetto on-off, peraltro poco evidente sulla Bonneville a mio parere, ma ad esempio abbastanza pronunciato sui tre cilindri iniezione della Speed e del Tiger... tanto per rimanere in casa Triumph... direi che infastidisce parecchio non tanto nella marcia normale... ma sopratutto quando in uscita di curva a moto inclinata è necessario "pelare" il gas... in questo frangente riuscire a dosare bene l'acceleratore è fondamentale per non trasmettere troppa coppia alla ruota posteriore e per evitare di scompensare l'assetto della moto... la vedo difficile in questo caso supplire al problema con l'utilizzo della frizione...
hai già scelto lo scooter? occhio che adesso Fitz lo fa per te



PS: mi ha fottuto sul tempo...si vede che lui usa la frizione come si deve