cambio pignone

[cikotauro]

Salve a tutti i daytonary...vorrei una vostra opiniono:un po' di tempo fa ho sostituito il pignone originale con uno da un dente in meno,come erogazione mi piace pero' mi sembre di aver perso qualcosina in maneggevolezza, soprattutto nei tornanti,secondo voi e' possibile sia causato dall'allungamento dell'interasse,infatti con la sostituzione del pignone il registro catena e' quasi a fondo corsa,o sara' solo una mia fissa?grazie x l'attenzione

[NOT NORMAL]

Salve a tutti i daytonary...vorrei una vostra opiniono:un po' di tempo fa ho sostituito il pignone originale con uno da un dente in meno,come erogazione mi piace pero' mi sembre di aver perso qualcosina in maneggevolezza, soprattutto nei tornanti,secondo voi e' possibile sia causato dall'allungamento dell'interasse,infatti con la sostituzione del pignone il registro catena e' quasi a fondo corsa,o sara' solo una mia fissa?grazie x l'attenzione

15-47.....................un dragster..........sono i rapporti per varano.......

[Fra881]

e un 15-50 come lo vedete ad adria?

ps: ma dove cavolo la trovo una chiave del 36 per smontarlo? oltretutto non credo vada bene una inglese perchè è troppo incassato, ce ne vorrebbe una a tubo...

[ALE72]

e un 15-50 come lo vedete ad adria?

ps: ma dove cavolo la trovo una chiave del 36 per smontarlo? oltretutto non credo vada bene una inglese perchè è troppo incassato, ce ne vorrebbe una a tubo...

15-50 ad Adria? Si direi che va bene se devi fare qualche mulattiera nei dintorni della pista... Questa mania di accorciare i rapporti proprio non la capisco.Da un ferramenta ben fornito trovi tutte le bussole che vuoi, da 6 a oltre 43 mm...

[Fra881]

ahah quindi no? lascio la 16-50 che ho adesso su allora... ha dei rettilinei cortissimi adria (a quanto vedo da google maps, perchè ci vado la prima volta il 25 giugno)

al mugello rimetterò su la corona originale. a misano invece direi che dovrebbe andare bene la 16-50 che anche lì come ad adria e varano problemi di andare a limitatore non se ne hanno.

[NOT NORMAL]

ahah quindi no? lascio la 16-50 che ho adesso su allora... ha dei rettilinei cortissimi adria (a quanto vedo da google maps, perchè ci vado la prima volta il 25 giugno)

al mugello rimetterò su la corona originale. a misano invece direi che dovrebbe andare bene la 16-50 che anche lì come ad adria e varano problemi di andare a limitatore non se ne hanno.

Guarda che a misano sei gia corto con il 15 46.........l'ideale sarebbe 45 cosi usi una marcia in meno,varano 15 46 cosi usi una marcia in meno.......15 50 cosa fai a canna???? i 130 ?????

[cikotauro]

15-47.....................un dragster..........sono i rapporti per varano.......

si li avevo appunto montati x varano....ma ora con su la centralina e' troppo corta

[michele0105]

Salve a tutti i daytonary...vorrei una vostra opiniono:un po' di tempo fa ho sostituito il pignone originale con uno da un dente in meno,come erogazione mi piace pero' mi sembre di aver perso qualcosina in maneggevolezza, soprattutto nei tornanti,secondo voi e' possibile sia causato dall'allungamento dell'interasse,infatti con la sostituzione del pignone il registro catena e' quasi a fondo corsa,o sara' solo una mia fissa?grazie x l'attenzione

Si potrebbe essere tranquillamente (se hai una buona sensibilità).....

e un 15-50 come lo vedete ad adria?

ps: ma dove cavolo la trovo una chiave del 36 per smontarlo? oltretutto non credo vada bene una inglese perchè è troppo incassato, ce ne vorrebbe una a tubo...

con 15-50 ci fai del trial!

Guarda che a misano sei gia corto con il 15 46.........l'ideale sarebbe 45 cosi usi una marcia in meno,varano 15 46 cosi usi una marcia in meno.......15 50 cosa fai a canna???? i 130 ?????

[Fra881]

Guarda che a misano sei gia corto con il 15 46.........l'ideale sarebbe 45 cosi usi una marcia in meno,varano 15 46 cosi usi una marcia in meno.......15 50 cosa fai a canna???? i 130 ?????

ahah ma guarda che non cala un'esagerazione... se togli un 12% dalla velocità massima (prendiamo come reale 250) vengono fuori 220 reali, cioè come minimo 235 segnati. non li fai da tutte le parti...

comunque in strada sarebbero una manna i 15-50, perchè di prima non puoi fare nulla, è troppo scorbutica e ha troppo freno motore, la seconda invece coi 16-50 è ancora troooppo lunga, esci troppo basso i giri da tutte le curve.

[crisgas]

,varano 15 46 cosi usi una marcia in meno.......

una marcia in piu vuoi dire??? cioe accorciando puoi usare un rapporto superiore per le curve non inferiore...oppure interpreto male?

approposito come vi trovate a varano col 15-46?
in che marcia le fate le curve?