Sabato ho montato sul post della mia speed la racetech interact k2,vi dico che è fenomenale,davanti ho una k3 e l'accoppiata è ottima,ve la consiglio.
Sabato ho montato sul post della mia speed la racetech interact k2,vi dico che è fenomenale,davanti ho una k3 e l'accoppiata è ottima,ve la consiglio.
IL VERO AMORE DELLA MIA VITA SONO LORO,I MIEI FIGLI!!
ma ci giri in pista???
le K2 in strada sono sprecate






la k2 stradale è semplicemente doppia mescola e poi le vendo!
IL VERO AMORE DELLA MIA VITA SONO LORO,I MIEI FIGLI!!






Ho sbagliato a parlare,in questo senso,la differenza tra una racetech e un interact è nella carcassa,k1 k2 ko k3,anche il nuovo m5 ha la stessa carcassa cioè rinforzata al centro e un sistema particolare sulla fascia laterale per renderla elastica,la differenza tra tutte è la mescola e mischiare i due tipi di pneumatici non è un errore,mi sembra che SBK e moto GP lo facciano già?!
IL VERO AMORE DELLA MIA VITA SONO LORO,I MIEI FIGLI!!






Beh ,come esempio non hai riportato delle moto qualunque......Resta il fatto che la carcassa del k3 interact è diversa da quella del k2 interact (che resta uguale su k1 e k0),infatti hanno cod vel differenti;per questo è meglio non mischiarli.Poi è chiaro ,che su strada magari manco te ne accorgi,ma non ha senso usare delle gomme da pista su strade aperte tanto non le sfrutti manco al 50%; se ti avanzano da una giornata tra i cordoli allora è un altro paio di maniche.Io sto girando con k2 per finirle dato che la prox pistata sarà un giornata intera e non la reggerebbero.





Mischiare K1 e K2 va benissimo.
Mischiarle con le K3 è un errore, come giustamente dice Leo, cambia e di molto la carcassa tra le k3 e le 1-2 non è solo questione di mescola.
PS: MA SOLO DI GOMME SI PARLA IN QUESTI GIORNI??????????????????????????
+ GOMMAI PER TUTTI!