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Siamo un pò OT, ma se ricordo bene siamo tra i 50 e i 100 kg, ci sono anche dei dinamometri da stringere col pugno e mostrano la forza applicata ...Originariamente Scritto da onlystreet
Si, ma con una bella stretta di mano umana a quanto si puo arrivare?
ellapeppa che firma !!!!!!!!Si, ma con una bella stretta di mano umana a quanto si puo arrivare?
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
mmmmh mi sembri ferrato sul discorso direi che è meglio aspettare che tu le monti e poi potresti fare un bel post con istruzioni e foto se non ti dispiace
le ha fatte montare dal meccanico . . .
Ultima modifica di Zagor_; 25/08/2010 alle 20:58 Motivo: UnionePost automatica
Orange%20action047.jpg
questa è quella del trofeo con il cambio montato rovesciato (asta a dx del fulcro). Anche le SCM possono essere montate così...
mamba rismonta tutto e vai senza, meno peso, più velocità sulle dolomiti!
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
davidmsijnsijsisjisjis che ci fai qui ?!?.
vai a magnà bistecche segretamente.
ho provato a montare direttamente il distanziale....ma ci resta del lasco...
ci và il dado...
purtroppo è anche su FB......e per fortuna che il Leo67 è in ferie.....davidmsijnsijsisjisjis che ci fai qui ?!?.
vai a magnà bistecche segretamente.
Ultima modifica di Mamba; 25/08/2010 alle 21:23 Motivo: UnionePost automatica
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
dai dai
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
novità?
rottura dell'asta doppio attacco tamponi paramotore.sx..
vado ad ordinare il ricambio ...ciao a dopo.....faccio fotu....
intanto provu le pedane.......
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
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