abbassa un po' la leva del cambio.
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abbassa un po' la leva del cambio.
..e soprattutto togli la prima quando devi spingerla.
Originariamente Scritto da cicciospeed
e quando la sposto da fermo a motore spento se c'è la prima inserita fa uno trik trak mahhh che palle !!!!!!!
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
Provare per credere!!!
il mio idolo!!!http://www.partireper.it/
ma che fumate? il cambio cambia, vedrai che cambia e certo che cambia il cambio............................
io ho l olio bardhal xtc con fluorellene e ora ci ho aggiunto il sintoflon e.t.e già va an meraviglia non solo il cambio.quando faro il tagliando aggungero il protector è piu denso ed è ancora meglio dell e.t.Provare per credere!!!
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
si lo so ke il cambio cambia.. hah haMa quale Sintoflon ?
E se metto sia il Sintoflon con il Bardhal XTC 60 (quale il 10-50 o il 15-50 ) ?
Dai dai che un paio di settimane lo faccio.
Comunque ora la mia moto ha 6000 km e rispetto a quando ne aveva 2000 il miglioramento è evidente anche con i prodotti "della casa".
Anche a me ha sfollato un paio di volte fra 5 e 6a ma in entrambe le volte mi sono accorto che la cambiata non è stata decisa....
In scalata è sempre duro alla prima pressione poi forzi un attimo e....entrail cambio....
Speed Triple '09 Jet Black
sintoflon protectorqualcuno ha problemi con il cambio ?
la mia ogni tanto sfolla fra 5 e 6 è rumoroso in scalata e non preciso,
e quando la sposto da fermo a motore spento se c'è la prima inserita fa uno trik trak mahhh che palle !!!!!!!
IL TEMPO PASSA....IL MERITO RESTA....ciao matty!
sintoflon protector e badhal 15w50
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Leggi questo:
http://www.forumtriumphchepassione.c...tml#post852412
Potrei citarti una fonte autorevole (*), che ha analizzato in laboratorio gli olii usati nelle competizioni (F1) trovandoli praticamente uguali alle versioni commerciali (Agip Sint 2000) tranne che per scureggesimi di antischiuma e anti-acido.
Quindi il dubbio è più che lecito, se in MotoGP, F1 o SBK non lo usano, evidentemente non serve a nulla.
(*) fisico nucleare passato ad occuparsi di materiali speciali, leghe strategiche, ricerche spaziali (ESA) e nel campo motori alla FIAT.
Ha lavorato con: Savonuzzi, Giacosa, Lampredi, Forghieri, Caruso, Cappelli, Pignone, consulente di Taglioni, Mascheroni ed Azzalin per la FIAT, la Ferrari, la Ducati e la Cagiva.
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