ALLORA, HO SMONTATO L'INTERRUTTORE DAL COMANDO FRIZIONE.
SENZA ALCUN PONTE O SIMILI, LA MOTO PARTE, PRATICAMENTE CHE SIA MONTATO O NO L'INTERRUTTORE NON CAMBIA UNA MAZZA!
PROBABILMENTE PERCHè IN POSIZIONE NORMALE, QUINDI CON LEVA NON TIRATA, IL PISPOLO DELLO SPINOTTO STA PREMUTO, QUANDO SI TIRA LA FRIZIONE INVECE QUESTO VA IN POSIZIONE DI RIPOSO, COSì COME è ADESSO CHE è LIBERO, E LA MOTO PARTE SENZA PROBLEMI.
(ps: comando frizione beringer montato, tra poco arriva la pompa... DA SEGHE!!!)
Originariamente Scritto da Mamba
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