- la barretta per sostenere i carbs è compresa nel kit
- nella scatola in alluminio del kit ci sta la batteria e, per le iniettate, la centralina
- c'è da spostare tutto quanto attaccato all'airbox, ovvero a destra la scatola fusibili e la vaschetta olio freno posteriore; a sinistra ci sono tre scatolotti elettronici, credo relè o roba simile. Per gli iniettati sulla destra c'è anche il sensore della T aria, che va smontato dall'airbox e collegato "volante"
- la moto senza i fianchetti fa cagare, a meno di riorganizzare tutto il layout delle varie componenti.