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Risultati da 11 a 20 di 36

Discussione: Problema al cambio

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Agny84
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    germano mi comprendi alla grande ;-) proprio così!!! ma anche io pensavo fosse normale da fermo
    Citazione Originariamente Scritto da Stefano BuBu Bosio Visualizza Messaggio
    agny first lady triumph

    La distanza più breve tra due punti è una retta....quella più divertente invece è una curva

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Jox
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    Citazione Originariamente Scritto da germano28 Visualizza Messaggio
    io il problema che dice Agni , l'ho sempre avuto .
    Cioè , mi spiego , se arrivo ad un semaforo con qualche marcia di troppo diciamo in terza
    dò un colpo sul campio sento il rumore " stock " del cambio ma la marcia ancora non è innestata , do un colpetto di frizione ( intendo appena appena ) ed entra , e così via colpo di piede innesto la prima " sento lo stock " ma perchè stia veramente innestata devo ancora dare un colpetto di frizione .... ho sempre pensato fosse normale e comunque non mi comporta assolutamente nessun fastidio un operazione assolutamente naturale ormai ...e comunque solo se sono completamente fermo in marcia anche pianissimo mai nessun problema !! ...ma insomma è normale da fermo o nò ?!?
    Pure io la stessa cosa, ma x me mica è un problema

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di germano28
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    strettina verde ...e vaiiii !!!
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    Citazione Originariamente Scritto da Jox Visualizza Messaggio
    Pure io la stessa cosa, ma x me mica è un problema
    Appunto dico anche per mè non è ormai più un problema, ormai mi è del tutto naturale.
    Solo mi chiedevo se fosse normale .... lo è ? vero ??

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di andrea.s70
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    Citazione Originariamente Scritto da germano28 Visualizza Messaggio
    Appunto dico anche per mè non è ormai più un problema, ormai mi è del tutto naturale.
    Solo mi chiedevo se fosse normale .... lo è ? vero ??
    no

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Io l'altro giorno per la prima volta facendo da 3a a 2a (o l'inverso non ricordo bene) per una curva (o uscita di) ho sentito il cambio grattare... Sarà stata la frizione che non avevo staccato bene? Però la leva era praticamente tirata al massimo, ne sono quasi sicuro... Chiedo a voi perchè non me ne intendo molto di meccanica... Altro non potrebbe essere vero?

    Citazione Originariamente Scritto da germano28 Visualizza Messaggio
    Appunto dico anche per mè non è ormai più un problema, ormai mi è del tutto naturale.
    Solo mi chiedevo se fosse normale .... lo è ? vero ??
    Ma a me pare di si, un mio amico con la Daytona uguale, io quando avevo la Daytona pure... Quando ero in 2a e mettevo la prima sempre da fermo o quando ero in folle, ogni tanto, nonostante avessi mosso la leva meccanica il computerino non mi dava la marcia inserita sino a quando non davo un colpettino di frizione...

    A te andrea.s70 non l'ha proprio mai fatto?!
    Ultima modifica di Juste1911; 08/09/2010 alle 22:21 Motivo: UnionePost automatica

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di germano28
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    Citazione Originariamente Scritto da andrea.s70 Visualizza Messaggio
    no

    Andrea tu sei un pessimista cosmico !!!!

    Ovviamento scherzo, solo che seguendo i tuoi post non è che mi sarei aspettato di sentirti dire ..ma si vai tranquillo che ti frega !!!! un colpetto di frizione e Viaaaa !!!


    ma è un difetto eliminabile ?

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    molto probabile che sia la molla di ritorno!
    Tra angeli in terra ci si saluta sempre...

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di germano28
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    Citazione Originariamente Scritto da marco.bus Visualizza Messaggio
    molto probabile che sia la molla di ritorno!
    e quindi ? spiega meglio ....

    interventi ?

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Ragazzi, nessuno ha letto questo? Giusto per togliermi il dubbio...

    Citazione Originariamente Scritto da The Gladiator Visualizza Messaggio
    Io l'altro giorno per la prima volta facendo da 3a a 2a (o l'inverso non ricordo bene) per una curva (o uscita di) ho sentito il cambio grattare... Sarà stata la frizione che non avevo staccato bene? Però la leva era praticamente tirata al massimo, ne sono quasi sicuro... Chiedo a voi perchè non me ne intendo molto di meccanica... Altro non potrebbe essere vero?
    marco.bus, la risposta era per germano28?

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    Citazione Originariamente Scritto da germano28 Visualizza Messaggio
    e quindi ? spiega meglio ....

    interventi ?
    leggi qui http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post3289323

    a me è stata cambiata in garanzia
    Tra angeli in terra ci si saluta sempre...

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