ma non ci penso nemmeno, la special verrebbe una bella arma ma troppo raffinata per essere usata solo in pista...
la farei titanica per così dire.
carenatura su base di fibra di titanio, con disegnato il motore con solo le line disegnate in un grizio metallizzato simile al titanio per creare un effetto vedo non vedo del motore.
copricarter copriserbatoio e parafanghi sempre in titanio, scarico laterale akrapovic titanio, sella in microfibra tipo scamosciato grigio, per i cerchi avrei ancora un po' di indecisione.
poi l'aspetto tecnico con le forcelle che già sai con foderi al naturale, le pedane raceprogect con piastre di sterzo e semimanubri, leve con il logo triumph, pinze e dischi discacciati ma da valutare l'anodizzazione in base al colore scelto da affiancare al grigio, mono nemmeno a dirlo un ab1evo in titanio, radiatore maggiorato.
la strumentazione sarebbe un altro punto di domanda da definire ma sarei tentato di mantenere l'originale che mi piace con l'integrazione di un contamarce degno di nota
il resto è cura dei dettagli.