Parliamo di statistiche?!

[leo]

Io per il momento 10.000 km (fatti da me 2.000 km) e se togliamo la cromatura dei tappini dei raiser manubrio rovinata non mi sembra abbia problemi particolari. Se posso aggiungere mi sembra che qui dentro ci sia un giudizio troppo critico su questa moto, il problema del seghettamento per esempio è stato amplificato oltre misura, certo la qualità della moto non è a livello delle migliori Jap ma in linea con analoghi prodotti europei. Io non dico di fare come i Forum Bmw dove i problemi vengono celati e non se ne deve parlare perchè "la loro moto è LA MOTO e tutte le altre sono dei cessi", ma insomma stà moto ha molte qualità e qualche difetto ma qui viene descritta come un mezzo dai mille problemi.

FAtti da te 2000km......esperienza poca,porta pazienza........Qui sew ne leggono di tutti i colori,fra le batterie,i paraoli e le irregolarità d'eogazione varie,il tutto è condito con lo standard d'assistenza triunz che è raccapricciante.Ecco la maggiore differenza con bmw:loro son sommersi di problemi ,ma la capillarità e la rapidità con cui la casa madre li risolve,fa la differenza.Molta gente qui è incazzata più per l'incapacità di triunz di porre rimedio a problemi stupidi (batterie e paraoli)più che per il problema stesso;sentirsi prendere per i fondelli da conce che poi ti spellano senza risolvere nulla fa incazzare oltre misura.
Ripeto;io ho 50000km su una tiger di febbraio 07 ed ho un paraolio sostituito (l'irregolarità-seghetamento per me è ASSOLUTAMENTE TRASCURABILE,manco me ne rendo conto,visto che a 80-90 km/h costanti non ci vado mai),ma la mia il conce l'ha visto una volta.Il paraolio l'ho cambiato dal mio meccanico che poi ha fatto fare il trattamento dlc agli steli;per fortuna il suddetto mecca ha un palmare che s'interfaccia con la centralina triunz e mi fa tutti i lavori di allineamento e reg. valvole ,corpi farf. eccc...
Ci sono persone qui che hanno rotto 2-3-4 paraoli nel giro di poco e si son sentiti dire che può succedere perchè parti soggette ad usura.
Di una cosa son certo,la tiger la tengo ancora (sperando di riuscire a metterle accanto una solopista,ma jap....),poi prima di ricomprare una triunz ci penserò non una ,ma 10 volte,perchè se per caso mi capita un modello sculato,qui son dolori al fondoschiena.......

Ho scoperto che Il concetto "frena bene" è molto soggettivo...ossia dipende dal soggetto quanto forte arriva alla curva.

Questo è sicuro,infatti dò una sbirciatina e poi ci penso......Non conosco le ebc come pasticche,mi sà che mi butto su le zcco o brembo grigie (sc mi pare),dato che il 18 vado al mugello !