|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
PER IL MOTORE va stra bene quello che c'è............la speed ha da esse massiccia se non avete il fisico prendetevi l er6............poi non mi pare che le altre (escludendo le bicilindriche ) siano cosi leggere, il problema del peso del 1050 son solo gli scarichi alti..........tolti quelli sei sui 200 a secco in linea con le altre moto
I fari in plastica nera non si possono vedere però.
Ma considerando quanta gente qui vernicia di nero i fari della Speed Triple, di sicuro non sarà un problema.
Si ma perlomeno una radiatore che sia più consono allo scopo per cui è progettato me lo aspettavo, ed un regolatore di tensione esente da problemi (spero almeno questo).Originariamente Scritto da MrTiger
MIA OPINIONE OVVIAMENTE.
Per il lato estetico, evviva i cambiamenti, tra 1 anno le strade saranno piene e tutti a cambiare la vecchia con la nuova.
Unica cosa che proprio non va è la strumentazione, un cruscotto digitale o se volevano mantenere l'analogico per il contagiri dovevano non utilizzare quei colori e quello forme da kymko...
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
Ormai c'e poco da aspettare...la prossima settimana apre Colonia e sapremo tutta la verita'!
Come tutte le novità, bisogna farci l'occhio, ma...
1)Non avrei stravolto l'estetica, cambiando cosi' radicalmente la forma dei fari.
2)Troppa plastica a vista!
come fari mi piacevano di piu' quelli del photoshop apparso giorni fa....
ACQUISTA ABBIGLIAMENTO E ACCESSORI MOTO SU: www.holeshotmoto.it
Infatti, un pò più piccoli ci stavano bene.
La rendevano più cattiva, senza snaturarla...
... mi tocca quotare...
Comunque aspettiamo di conoscere la cosa più importante, le caratteristiche tecniche!
... ci manca solo che l'abbiano peggiorata sotto il profilo tecnico.
I fari alla jap in plastica nera... non mi fanno pranzare tranquillo.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando