Se la misura la fai "a vuoto" ossia senza carico, la tensione di 12.75V è perfetta.
mi sorge un dubbio: quanti anni ha la batteria?
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Se la misura la fai "a vuoto" ossia senza carico, la tensione di 12.75V è perfetta.
mi sorge un dubbio: quanti anni ha la batteria?
Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,
La batteria mi hanno detto di averla cambiata quando presi la moto quindi novembre 2008 quindi quasi 2 anni potrebbe dipendere da quelloOriginariamente Scritto da Spennacchiotto
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
sulle batterie di solito c'è scritta la data di quando sono.
controllala e se è troppo vecchia prova a cambiarla.
so solo che ha un paio d'anni se riesco a trovare la data di produzione sarebbe una svolta ma quanto dovrebbe durare massimo=?
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Lascia perdere la batteria... il tuo problema è al quasi di sicuro il regolatore... o meno probabilmente l'alternatore!
Ciao
perche dovrebbe essere il regolatore? scusa se la tensione saliva fino a 15v e oltre poteva essere il regolatore no?
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Quasi sempre il regolatore quando si rompe non carica + e lo vedi dalla tensione che sta sotto i 13.5V! (in moto)
Molto + raramente quando si rompe la tensione sale a valori oltre i 14.5V... ma capita e vedi che le batterie si gonfiano e bruci spesso le lampade della moto!
Nel tuo caso, la batteria non centra sicuramente niente e la prova la puoi fare caricandola con caricabatteria e vedere se la moto poì ti parte bene oppure no!
Una batteria finita non ha + spunto e senti che è fiacca a far girare il motorino di avviamento o neanche ci riesce!
Ciao
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando