Kawa W800

[pizzopapero]

Uhm non è che assisteremo a una transumanza.....

[TeamSabotage]

Beh, il freno a tamburo al posteriore non lo trovo scandaloso basta che faccia il suo dovere, ci sono freni a tamburo che al lato pratico funzionano meglio per potenza e modulabilità di un impianto a disco... insomma.. meglio del nostro.
Forse avrei osato un po meno sulla grafica del cruscotto che comunque risulta piacevole.
Mi ripeto ...sono curioso di vederla dal vivo.

[pizzopapero]

Beh, il freno a tamburo al posteriore non lo trovo scandaloso basta che faccia il suo dovere, ci sono freni a tamburo che al lato pratico funzionano meglio per potenza e modulabilità di un impianto a disco... insomma.. meglio del nostro.
Forse avrei osato un po meno sulla grafica del cruscotto che comunque risulta piacevole.
Mi ripeto ...sono curioso di vederla dal vivo.

Veroil freno post del mio xt 500 è molto più modulabile e potente della truzzi.Anche io curiosissimo di vederla.Tra l'altro il mio conce triumph è anche kawa.

[motomike78]

qualche aggiornamento:

che spettacolo

[immo...bile]

Veramente bella,stavolta se la giocano...ma è vera?

[maxroma66]

Certo andrebbe vista in ciccia e ferro.

[fitzcarraldo]

sbaglio o non ci sono le sonde lambda????

[mic56]

Per me è una cagata pazzesca.

[Onda calabra]

il motore della serie W è di una bellezza che lascia tramortiti... la ciclistica è da cornice.. e in questo caso una bella cornice...

notavo giusto ora l'eleganza di non aver messo finti carburatori ma una discreta, semplice e poco pretenziosa placchettina.. a completare e suturare una soluzione di continuo.....

continuo a dire che pare fatta devvero bene!!

certo alcune cose non mi piacciono... quel paracalore sulla marmitta ad esempio...

ma dietro è un anacronistico tamburo o un eccellente disco occultato?

[headless]

vai tranquillo che è un tamburo !!
peccato non abbiano potuto mantenere la pedivella per l'accensione in caso di emergenza batteria..
anche in questo caso è colpa dell'iniezione !!