MUGELLO 18 OTTOBRE

[Leo67]

seeeee magari..... ho già impiegato l'ultima parte del fido per pagare la mezza giornata dello scorso 20/9.... compreso istruttore, benza, e fiorentinata finale.... direi che fino alla prossima primavera non se ne parla, e poi devo pure cambiare le gomme

alla prossima allora!

[giova66]

alla prossima allora!

OK.....sarebbe bello organizzare una pistata tutti insieme!


ma tornando al discorso dei turni secondo le categorie.....pensandoci bene, uno con una carenata, 3-4 secondi sul rettilineo te li prende di sicuro, e magari se ha il passo oltre all'1:25 potrebbe essere un passo simile o poco più veloce del mio.......e tutto sommato, pensandoci bene, quasi quasi, piuttosto che essere passato da gente un pelo più veloce di me e quindi poco esperta, mi fa quasi più paura che essere passato da uno veloce ed esperto....che sa come e dove passarmi

[Leo67]

OK.....sarebbe bello organizzare una pistata tutti insieme!


ma tornando al discorso dei turni secondo le categorie.....pensandoci bene, uno con una carenata, 3-4 secondi sul rettilineo te li prende di sicuro, e magari se ha il passo oltre all'1:25 potrebbe essere un passo simile o poco più veloce del mio.......e tutto sommato, pensandoci bene, quasi quasi, piuttosto che essere passato da gente un pelo più veloce di me e quindi poco esperta, mi fa quasi più paura che essere passato da uno veloce ed esperto....che sa come e dove passarmi

poco ma sicuro! A me soprattutto la prima volta mi passavano da tutte le parti, la seconda ho pasato anch'io qualche pilota, ma a mio pare è bello girare in pista per il semplice fatto che ( questa è la mia impessione)ce mi sento sicuro , ci sono vie di fuga immense e quelli che vanno più veloce di te praticamente tutti, sanno dove passarti e te non te ne accorgi nemmeno!

[giova66]

il problema non è in rettilineo ma in curva, se uno arriva a 20Km/h più forte in una condizione comunque impiccata ha molto meno margine di manovra rispetto a uno che arriva a 5km/h più veloce.

Beh, s'è per questo vi sono pure quelli che arrivano impiccati a 5 km più di te e quelli che girano in scioltezza a 20 km più forte in curva........ MA direi che al mugello è più probabile la seconda ipotesi, mentre in pistine tipo Varano, è più probabile la prima.....

poco ma sicuro! A me soprattutto la prima volta mi passavano da tutte le parti, la seconda ho pasato anch'io qualche pilota, ma a mio pare è bello girare in pista per il semplice fatto che ( questa è la mia impessione)ce mi sento sicuro , ci sono vie di fuga immense e quelli che vanno più veloce di te praticamente tutti, sanno dove passarti e te non te ne accorgi nemmeno!

questo intendevo!

[leo]

Beh, s'è per questo vi sono pure quelli che arrivano impiccati a 5 km più di te e quelli che girano in scioltezza a 20 km più forte in curva........ MA direi che al mugello è più probabile la seconda ipotesi, mentre in pistine tipo Varano, è più probabile la prima.....

Fidati che son più pericolose le pistine come varano,in quanto i punti per passare son pochi,la larghezza della pista è irrisoria e anche chi va più di te ha difficoltà nel tratto guidato;se si sfava di starti dietro tenta qualche sorpasso forzato.Piste larghe come autostrade lasciano il margine per sfilarti anche in curva con svariate traiettorie.

[giova66]

Fidati che son più pericolose le pistine come varano,in quanto i punti per passare son pochi,la larghezza della pista è irrisoria e anche chi va più di te ha difficoltà nel tratto guidato;se si sfava di starti dietro tenta qualche sorpasso forzato.Piste larghe come autostrade lasciano il margine per sfilarti anche in curva con svariate traiettorie.

Proprio questo intendevo..... meglio al mugello, che è una pista vera, e chi va forte ti passa dove vuole, tanto la pista è larghissima; i soli punti un po' delicati per farsi passare da quelli che vanno il doppio, potrebbero essere le 3 esse....(ad esempio mi son visto sfrecciare una SBK del CIV all'interno della Borgo S.Lorenzo sopra il cordolo....ed io non ero affatto distante dal cordolo.....poi è uscito derapando e successivamento impennando di potenza ancora un po' piegato!!! mi son cagato leggermente addosso)

la nuova tuono io l'ho vista girare al mugello lo scorso anno sotto la pioggia.... però con un tester come pellizzon non fa testo, probabilmente gira in 2.03 anche con quella

non so che collaudatore fosse, ma con la dorsoduro 1200 va più piano...... l'ho passata sul correntaio.... ma poi m'ha ripassato sul rettifilo....al che ho capito che era la 1200 in collaudo......

[leo]

Proprio questo intendevo..... meglio al mugello, che è una pista vera, e chi va forte ti passa dove vuole, tanto la pista è larghissima; i soli punti un po' delicati per farsi passare da quelli che vanno il doppio, potrebbero essere le 3 esse....(ad esempio mi son visto sfrecciare una SBK del CIV all'interno della Borgo S.Lorenzo sopra il cordolo....ed io non ero affatto distante dal cordolo.....poi è uscito derapando e successivamento impennando di potenza ancora un po' piegato!!! mi son cagato leggermente addosso)

Ti capisco! Ho vissuto situazione simile a magione....però ,ripreso dalla fifa,è uno spettacolo veder da vicino certe moto.

[DavidSGS]

poco ma sicuro! A me soprattutto la prima volta mi passavano da tutte le parti, la seconda ho pasato anch'io qualche pilota, ma a mio pare è bello girare in pista per il semplice fatto che ( questa è la mia impessione)ce mi sento sicuro , ci sono vie di fuga immense e quelli che vanno più veloce di te praticamente tutti, sanno dove passarti e te non te ne accorgi nemmeno!

quoto tutto!

Per quanto riguarda i turni, purtroppo non so se avrò la moto pronta, e nelle condizioni attuali non ce la porto...