Dunque, fino a quest'anno le carene in carbonio si potevano usare, ma dato che erano già al limite di peso quasi nessuno le utilizzava, triumph solo in qualche occasione, per il 2011 invece saranno vietate.Per quanto riguarda la frizione , chiaramente si puo' utilizzare la antisaltellamento, triumph utilizza STM che si puo' tranquillamente acquistare anche su ebay, costa circa 800 euro. (da grandissimi vantaggi)..non potresti correre e competere a quei livelli senza.
Secondo me la R uscirà, in quanto sono troppi anni che fondamentalmente la moto è uguale, e se vuoi competere devi aggiornarti, poi molto probabilmente ci sarà anche il rientro di yamaha, quindi bisogna affilare le armi.
Originariamente Scritto da Mamba
non che la componentistica valga 2000 euro in piu' rispetto alla Day normale,ma si sa che la massa quando vede Ohlins abbocca come trote affamate...
