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sticazzissimiOriginariamente Scritto da ECTO
che botta, mi dispiace...
mio fratello mi ha raccontato che l'altro giorno, di fronte al suo negozio, è partito uno con una custom giap. tutto spedito facendo inversione ad U per immettersi in starda, ma ad un certo punto è caduto INSPIEGABILMENTE a terra!
....beh....gliel'ho spiegato io ora che lo so!
propongo:
ABOLIAMO LE CURVE A SINISTRA!!!!
Leggo solo ora, che qui si ritrovano praticamente tutti quelli che hanno maledetto il bloccasterzo, ebbene eccone un'altro!!! nonostante i quasi 10 anni di Triumph classiche.
Ma a ben leggere io sono quello più sfigato (sai che soddisfazione)
le cose sono andate all'incirca come a tutti voi, ma purtroppo anch'io mi sono rialzato con un dolore lancinante alla spalla, ma noncurante ho risollevato i 200kg di thruxton.....e in quel momento ho visto le stelle!!!!!
insomma per farla breve "rottura della glena" pronto soccorso, una mezza dozzina di visite specialistiche, tac, rx, 1 mese di fascia desault, 3 mesi di riabilitazione.....e adesso grossa sofferenza nel portare la thruxton!!!
Ma sono di coccio perchè continuo a mettere il bloccasterzo.
ma si puo'materialmente asportare?come si fa?
semplicissimo togli il nottolino con un trapano
Spero anch'io di non essere una prossima vittima dell'accrocchio infernale e pertanto,ho pensato di separare le due chiavi che unisco al portachiavi quando lo inserisco...e ciò mi ricorda che c'è il bloccasterzo,quando vedo le due chiavi insieme.
Comunque è sempre meglio la catena e lucchetto nello zainetto.
-------ojs-------
L'importante è stare lì ad abbracciare il vento.
Bonnie True Carbs
Long Distance Rocket
Mi spiace, ma hai detto bene, "io pirla" dai quando si sale in moto la prima cosa che si deve fare è radrizzare il manubrio!!
giusto, è quello che faccio sempre io!
però a sentire qui, anche i piu' esperti hanno avuto il problema, speriamo bene...
io ho la "fissa" di portare a zero sia il manubrio che i volanti delle macchine ogni volta!
Eh ce la giochiamo.... io due operazioni chirurgiche e da quasi quattro mesi bloccato a casa.... non so quando è successo a te.. in ogni caso posso capire il tuo calvario.. tanti auguri per una completa riabilitazione!Leggo solo ora, che qui si ritrovano praticamente tutti quelli che hanno maledetto il bloccasterzo, ebbene eccone un'altro!!! nonostante i quasi 10 anni di Triumph classiche.
Ma a ben leggere io sono quello più sfigato (sai che soddisfazione)
le cose sono andate all'incirca come a tutti voi, ma purtroppo anch'io mi sono rialzato con un dolore lancinante alla spalla, ma noncurante ho risollevato i 200kg di thruxton.....e in quel momento ho visto le stelle!!!!!
insomma per farla breve "rottura della glena" pronto soccorso, una mezza dozzina di visite specialistiche, tac, rx, 1 mese di fascia desault, 3 mesi di riabilitazione.....e adesso grossa sofferenza nel portare la thruxton!!!
Ma sono di coccio perchè continuo a mettere il bloccasterzo.
Si certo, è ovvio che sono un pirla e la colpa è unicamente mia.
Quello che volevo far capire è che se la moto ti permette di partire con il bloccasterzo inserito può, teoricamente e imprevedibilmente, capitare a tutti di fare un bel ruzzolone a terra nonostante tutta la accortezza, prudenza, esperienza, “sveglitudine” ecc. ecc. che uno può avere ..…. (come un ipotetico fucile che sai che non è possibile inserire la sicura, se ti parte accidentalmente un colpo è ovvio che dovevi stare attento in quanto lo sapevi ed è unicamente colpa tua e te ne assumi le conseguenze ma può comunque, teoricamente e imprevedibilmente, accadere….).
E’ oggettivamente pericoloso il bloccasterzo separato dal blocco accensione (e non per niente le moto moderne hanno eliminato il problema) ma quando ho acquistato la bonnie il concessionario mi aveva pure avvertito del “rischio” in quanto la sua officina ne aveva conosciuto parecchi di questi casi… per cui mea culpa, mea grandissima culpa…. Infatti la mia non è una critica alla Triumph… il fascino delle Classic è pure questo… onori ed oneri….
Il mio post era solo per riportare la mia esperienza al riguardo, esperienza di un bonnista che (ripeto) sorrideva tra sè e sè quando udiva di cadute di questo tipo…
Ultima modifica di ECTO; 23/10/2010 alle 13:46 Motivo: UnionePost automatica
Sono caduto il 1° aprile e l'operazione non me l'hanno fatta poichè era piuttosto invasiva.
Ma già dopo due mesi di riabilitazione ho incominciato a prendere uno scooterino, (ma al fisioterapista non ne ho fatto parola ;-) ) e alla fine del 3° mese ho finalmente ripreso la moto.
Il consiglio che ti posso dare (anche se la tua situazione mi sembra + complessa) è trovare un fisioterapista in gamba, è lui che fà la differenza!!
Dajeee che ritorni come prima! (a parte i giorni piovosi come oggi.....senti tutti doloretti).
Per quanto riguarda:
"Mi spiace, ma hai detto bene, "io pirla" dai quando si sale in moto la prima cosa che si deve fare è radrizzare il manubrio!!"
Beh come dicono in toscana "l'attimo del bischero capita a tutti"
è chiaro che uno ripete determinati movimenti dettati dall'esperienza, ma vi posso garantire che quando non hai la testa, per via di mille problemi, anche la cosa più banale ti passa di mente.
Ma sono di coccio perchè continuo a mettere il bloccasterzo.
che per inciso non serve assolutamente ad una mazza.
5 secondi netti ed un ladro professionista ve lo apre.
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