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Discussione: SCRAMBLER ANNO 2008 INIEZIONE

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di feanor
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    Citazione Originariamente Scritto da keir Visualizza Messaggio
    ha due anni ed è ad iniezione (non a carburatori).
    secondo me 7000 euro sono troppi, soprattutto visto e considerato che sul nuovo fanno 1.250 Euro di contributo (750 Euro di ecoincentivi + 500 Euro di accessori/abbigliamento).

    Fonte: Triumph Motorcycles - News
    aveva gia' detto che era ad iniezione ,se volevi dire che una moto antecedente al 2007 vale di piu' non mi sembra,da quel che vedo i prezzi dell'usato in linea di massima vanno secondo i criteri normali
    Ultima modifica di feanor; 28/10/2010 alle 00:18
    MCM
    guerreros para siempre

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di keir
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    Esattamente. Le carburate sul mercato dell'usato hanno quotazioni più alte o appaiate alle moto ad iniezione più recenti.

    Esempio.

    Scrambler anno 2006/2007:
    Triumph Scrambler usate - Annunci usato Triumph - Moto.it

    Scrambler anno 2008/2009:
    Triumph Scrambler usate - Annunci usato Triumph - Moto.it

    In pratica ci sono moto di 3 anni più vecchie (a carburatori) che hanno lo stesso prezzo di moto 3 anni più recenti (ad iniezione).

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da keir Visualizza Messaggio
    Esattamente. Le carburate sul mercato dell'usato hanno quotazioni più alte o appaiate alle moto ad iniezione più recenti.

    Esempio.

    Scrambler anno 2006/2007:
    Triumph*Scrambler usate - Annunci usato Triumph - Moto.it

    Scrambler anno 2008/2009:
    Triumph*Scrambler usate - Annunci usato Triumph - Moto.it

    In pratica ci sono moto di 3 anni più vecchie (a carburatori) che hanno lo stesso prezzo di moto 3 anni più recenti (ad iniezione).
    Quella in vendita a Roma a 10.000 euro è quella di Fraraptor, stupenda
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Bond Street
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    Bonneville T100
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    non vedo gli annunci...
    Originariamente inviata da kkk (che ancora non aveva smaltito il sakè)
    Sticazzi Bond... ieri al ritorno sotto l'acqua ti ero dietro ed hai tirato una sgommata di potenza con tanto di intraversata fuori da una curva da far impallidire Stoner...
    Grazie a Beppe per la foto in avatar;)

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di STEVE 80
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    dipende da chi vende..i concessionari e rivenditori di solito tendono ad alzare i prezzi
    BRIGATA BORBONE

  7. #16
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da pizzopapero Visualizza Messaggio
    Era un problema facilmente risolvibile mettendo un ponticello in metallo che impediva alla sella di schiacciare i connettori .
    Se questo è il problema vai tranquillo
    Si, ma era un problema delle moto a carburatore. Con l'iniezione il layout dei connettori sotto la sella è cambiato completamente.

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di giancarlo
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    Bonneville
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    Citazione Originariamente Scritto da alpenn70 Visualizza Messaggio
    Salve a tutti,
    ho trovato una scrambler usata del 2008 ad iniezione che, essendo di proprietà di un conoscente, sapevo aveva dei problemi in quanto si spegneva. Ora un concessionario me l'ha riproposta dicendomi che il problema è stato risolto tramite rimappatura della centralina.
    Ciò è possibile? Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema?
    non mi risulta..........magari aveva il minimo troppo basso.
    la mia è l'unica vera originale verde-panna,le altre sono clonate

    se per farmi notare la mia moto deve far rumore, allora sono contento di passare inosservato

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di feanor
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    guarda keir,in questi giorni guardavo per trovare una bonneville per un amico , e ti dico che in generale non è come dici,per le bonnie almeno in linea di massima le piu' recenti costano di piu' poi è normale che qualche eccezzione ci sia
    Ultima modifica di feanor; 28/10/2010 alle 12:44
    MCM
    guerreros para siempre

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di keir
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    non so. io ho fatto caso a un andamento di mercato generalizzato.
    mentre - solitamente - una speed del 2007 (per dire un modello come un altro) viene mediamente 1500/1800 euro meno di una speed del 2009, con la Bonneville non è così.
    e la discriminante più incisiva tra i prezzi medi delle bonneville è il sistema di alimentazione.
    che poi è la stessa particolarità che esiste nel mercato delle Harley (dove - ugualmente - il carburatore è più richiesto).

    Poi la Bonnie a carbs non ha solo il sistema di alimentazione differente dall'EFI.

    Ha un serbatoio più rastremato e meno panciuto; ha i fregi in metallo; ha l'estetica dell'alimentazione asservita alla funzione e non viceversa (i famosi iniettori mascherati da carburatori finti).
    Di solito sono caratteristiche che attraggono il mercato in maniera maggiore rispetto ai pregi di una EFI. O - per lo meno - dagli annunci che vedo e dalle volte che ne ho parlato coi concessionari questa è stata l'impressione.

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