su Triumph Torque, ma non solo, c'è propio una sezione di forumisti che mettono a disposizione le proprie mappe raggiunte col TB (compelte di descrizioni: scarico, filtro, tipo di benzina, ecc) per quasi tutti i modelli Triumph. Basta registrarsi (agggratis, come qui su TCP). cmq quoto Freakazoid: il prob non è tanto il TB quanto tutto il resto del banco e la valanga di conoscenze/esperienze per raggiungere risultati affidabili, durevoli, migliorativi davvero e, non ultimo, sicuri! Mi sono procurato un paio di numeri, qui di Genova, di officine attrezzate con banco e TB: al prezzo dell'ora/officina bisognerà aggiungere il costo della chiave.
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Originariamente Scritto da tagliofast
