Impennate

[danielestreet]

Salve ragazzi vi propongo un quesito, preannuncio che porto la moto da quando non toccavo neanche con i piedi a terra, vi elenco qualcuno dei mezzi posseduti, la 1° moto era una Guzzi nibbio, vespa, Aprilia Tuareg Rally 125,Suzuki Djabel 650, Honda Shadow 600, Ninja 900, Z750 e adesso la Street R, come ben vedete ho acuisito un esperienza di guida a 180°, l'unica cosa che non sono mai ruscito a fare, vuoi perchè sono prudente, vuoi che sono negato, e impennare, anche se mi affascina (naturalmente vedere gli altri). Si è vero che con la street come la ninja alcune volte solo in accelerazione si alzano, ma certamente non per nostra volontà. Come fate ad impennare le moto con estrema facilità e tenerle in equilibrio? Colpo di frezione evvia!!!

[rez]

Salve ragazzi vi propongo un quesito, preannuncio che porto la moto da quando non toccavo neanche con i piedi a terra, vi elenco qualcuno dei mezzi posseduti, la 1° moto era una Guzzi nibbio, vespa, Aprilia Tuareg Rally 125,Suzuki Djabel 650, Honda Shadow 600, Ninja 900, Z750 e adesso la Street R, come ben vedete ho acuisito un esperienza di guida a 180°, l'unica cosa che non sono mai ruscito a fare, vuoi perchè sono prudente, vuoi che sono negato, e impennare, anche se mi affascina (naturalmente vedere gli altri). Si è vero che con la street come la ninja alcune volte solo in accelerazione si alzano, ma certamente non per nostra volontà. Come fate ad impennare le moto con estrema facilità e tenerle in equilibrio? Colpo di frezione evvia!!!

Me lo domando sempre anche io come caspita facciano... Però non mi metterei mai a provare a farlo.. Non mi fido proprio...
Già i tornanti in salita li faccio da schifo.... se mi mettessi a provare ad impennare il primo colpo sarei a terra come un pitocco...

[Aper90]

MOTO IN SECONDA A 6MILA GIRI
TIRI LA FRIZIONE
APRI TUTTO IL GAS
MOLLI LA FRIZIONE
E DOPO UN SECONDO SCARSO MOLLI L'ACCELERATORE

così ti riempi le mutande e non ci provi +...

io ho fatto così e la voglia mi è passata...

cmq il resto è un mix tra bravura eqilibrio e qlo

[bi_andrea_elle]

A me viene benissimo con le moto degli altri

[katta]

MOTO IN SECONDA A 6MILA GIRI
TIRI LA FRIZIONE
APRI TUTTO IL GAS
MOLLI LA FRIZIONE
E DOPO UN SECONDO SCARSO MOLLI L'ACCELERATORE

così ti riempi le mutande e non ci provi +...

io ho fatto così e la voglia mi è passata...

cmq il resto è un mix tra bravura eqilibrio e qlo

questo è il metodo giusto per cappottarsi.....
allora, puoi impennare sia in prima che in seconda...
se impenni in prima basta un colpo di gas a bassa velocità, ma la salita sarà molto veloce e più difficile da controllare per non scendere non appena si chiude il gas per cambiare marcia, in seconda ti porti a circa 60km/h e dai un tocco di frizione (SENZA TIRARLA TUTTA!!) dando al contempo pieno gas, la moto decollerà più dolcemente acquisendo velocità abbastanza velocemente, ora per non ricadere subito devi trovare il punto d'equilibrio della moto, una volta trovato puoi mantenere la velocità costante e scendere quando vuoi, se non lo trovi la moto continuerà a prendere velocità e finirai col dover cambiar nuovamente marcia e al 99% torni a terra, oppure non ti accorgi e prendi il limitatore e torni Violentemente a terra....
ah dimenticavo...fondamentale è un piede sul freno in caso oltrepassi il punto d'equilibrio per tornare a terra dalla parte giuta!

[Aper90]

questo è il metodo giusto per cappottarsi.....
allora, puoi impennare sia in prima che in seconda...
se impenni in prima basta un colpo di gas a bassa velocità, ma la salita sarà molto veloce e più difficile da controllare per non scendere non appena si chiude il gas per cambiare marcia, in seconda ti porti a circa 60km/h e dai un tocco di frizione (SENZA TIRARLA TUTTA!!) dando al contempo pieno gas, la moto decollerà più dolcemente acquisendo velocità abbastanza velocemente, ora per non ricadere subito devi trovare il punto d'equilibrio della moto, una volta trovato puoi mantenere la velocità costante e scendere quando vuoi, se non lo trovi la moto continuerà a prendere velocità e finirai col dover cambiar nuovamente marcia e al 99% torni a terra, oppure non ti accorgi e prendi il limitatore e torni Violentemente a terra....
ah dimenticavo...fondamentale è un piede sul freno in caso oltrepassi il punto d'equilibrio per tornare a terra dalla parte giuta!

e infatti è venuta su violentemente, ribadisco che ho dovuto poi svuotare il pannolone e non c ho provato +

[Mrmc]

in prima viene su abbastanza decentemente se tipo a 40-50km/h peli il gas, sali di giri a gas semichiuso e poi apri...

ovviamente asta un minimo di sensibilità e non farsi spaventare..

cmq nemmeno io riesco a tenerla su molto..

[nanni]

troppa paura di fare la fine di quello all'EICMA!!!

[apetta cross]

pinno da quando ciavevo la mia pk50 col 180 della pinasco

devi solo ricordarti di fare una cosa
1. gasssssssssssssssssssssssssssssssssss
2. piede sul freno, se si alza troppo non togliere il gas e frena è il trucco per fare i km

[Mr Frowning]

dipende molto dalla sensibilità del pilota e imparare da grandi è più complicato
cmq di seconda accelerate...entra in coppia...mollate...riaccelerate secco
la moto va su da sola senza frizione e più gradualmente

ps.piede sempre pronto sul freno post