Speed 2011: acquistata!!!!

[trippolo]

wagliò meglio la mia 955 '04
quant'è bona......

[Leo67]

...le ciclistiche si evolvono ? le geometrie ? Ma perfavore !
MA dove hai letto/visto/sperimentato queste fesserie?

Le ciclistiche e le geometrie si adattano solo ed esclusivamente alla progressione tecnica dei motori...piu' crescono i cavalli e la coppia piu' la ciclistica si deve affinare per permettere di "gestirli" oggi come oggi su moto dove il motore è "troppo" anche per le ciclistiche piu' fini è subentrata anche l'elettronica......prova a suggerire le tue considerazioni a qualche ingegnere in MotoGP o in F1...prova a dirgli che è stato un fesso a passare gli ultimi 12 mesi a evolvere e riprogettare il motore per spremere altri 3-4 Cavalli ...bastava infatti inclinare il canotto di sterzo di 1/2 grado o cambiare gli ammortizzatori ed il granpremio era suo !!!

E dire che hai una GSXRK6 e , se sei sempre stato un culture di queste moto dovresti benissimo sapere quale tipo di innovazione hanno seguito ..ciclistica , certo , ma sempre in funzione di un nuovo motore piu' evoluto con piu' coppia e cavalli..

LE MV rivedono i motori e non "toccano" altro (non è del tutto vero) perchè già all'uscita della prima F4 la ciclistica era 30 anni avanti rispetto a tutte le moto della concorrenza..il fatto che alcuni non riescano a guidarle non vuol dire che abbiano uno "stile di guida Vintage" vuole soltanto dire che hanno una guida molto tecnica che in pochi podroneggiano e ragione per cui le case motociclistiche stanno "semplificando" i loro prodotti per renderli accessibili a tutti (giusto o sbagliato che sia)....

Ricordo ancora quando 15 anni fa , venedo da un vtr1000 salii su di una 996...il primo impatto fu "cazzo di moto è questa? è un cancello" !! poi...con l'espereinza e portandola in pista capii .....

sei stato perfetto...bravo!

[kinggixi]

...le ciclistiche si evolvono ? le geometrie ? Ma perfavore !
MA dove hai letto/visto/sperimentato queste fesserie?

Le ciclistiche e le geometrie si adattano solo ed esclusivamente alla progressione tecnica dei motori...piu' crescono i cavalli e la coppia piu' la ciclistica si deve affinare per permettere di "gestirli" oggi come oggi su moto dove il motore è "troppo" anche per le ciclistiche piu' fini è subentrata anche l'elettronica......prova a suggerire le tue considerazioni a qualche ingegnere in MotoGP o in F1...prova a dirgli che è stato un fesso a passare gli ultimi 12 mesi a evolvere e riprogettare il motore per spremere altri 3-4 Cavalli ...bastava infatti inclinare il canotto di sterzo di 1/2 grado o cambiare gli ammortizzatori ed il granpremio era suo !!!

E dire che hai una GSXRK6 e , se sei sempre stato un culture di queste moto dovresti benissimo sapere quale tipo di innovazione hanno seguito ..ciclistica , certo , ma sempre in funzione di un nuovo motore piu' evoluto con piu' coppia e cavalli..

LE MV rivedono i motori e non "toccano" altro (non è del tutto vero) perchè già all'uscita della prima F4 la ciclistica era 30 anni avanti rispetto a tutte le moto della concorrenza..il fatto che alcuni non riescano a guidarle non vuol dire che abbiano uno "stile di guida Vintage" vuole soltanto dire che hanno una guida molto tecnica che in pochi podroneggiano e ragione per cui le case motociclistiche stanno "semplificando" i loro prodotti per renderli accessibili a tutti (giusto o sbagliato che sia)....

Ricordo ancora quando 15 anni fa , venedo da un vtr1000 salii su di una 996...il primo impatto fu "cazzo di moto è questa? è un cancello" !! poi...con l'espereinza e portandola in pista capii .....

forse mi sono spiegato male...io non ho parlato di prestazioni assolute..ne tanto meno di mto gp e affini...qui si parlava di moto, molto più terra terra...l'mv avanti 30 anni...ba forse...o forse solo per i giornaletti..visto che non mi risulta che nessuno l'abbia mai utilizzata per farci nulla di serio..chi sa come mai se era cosi avanti nesun team o quasi l'ha mai ,o quasi usata nei trofei minori..
Regà i discorsi stanno a zero portatela una 312 e poi montate su un altra di pari anno...poi me di te con quale vi divertite di più e con quale girate più veloci...

[Silvan]

dimmelo tu quanti anni sono passati per il telaio nuovo Brutale e tutto il resto, io non lo so....non sono così preparato

provo solo le moto e se una mi piace e riscontro un upgrade superiore alla mia la compro, diversamente tengo la mia

attendo risposta

[Cesare-Skabry]

attendo risposta

Hornet per tutti ... ... .

[Silvan]

Hornet per tutti ... ... .

piuttosto dell'ultima nata, prendo una Hornet che costa la metà

[Cesare-Skabry]

piuttosto dell'ultima nata, prendo una Hornet che costa la metà

Chi esce in moto con me adesso.....!
nuvole sono alte non pioverà prima di sera ( fonte Areonautica Militare..)Temperatura attuale 11°

Con quale moto non è importante.....

[Leo67]

attendo risposta

[The Dog]

attendo risposta

[kinggixi]

attendo risposta

Non lo so perchè sinceramente la brutale non prendo nemmeno in considerazione
io parlo per quello che conosco e per quello che guido non per sentito dire...

Qui si sta facendo un po di confusione o molto probabilmente sono io che mi esprimo male..
a me la MV piacciono e ne riconosco il valore a livello estetico componentistico e di finiture..
ci sta pure che quando la f4 usci fu sicuramente un passo avanti a tutti..motore escluso....
io sto solo dicendo che è sopravvalutata in quanto con il passare degli anni la moto è stata ovviamente surclassata dalla concorrenza sia in prestazioni sia in facilità di guida e rendimento...o vogliamo dire che questo non è vero..
Mv a continuato a sciolinare un progetto ormai vecchio a suon di versioni speciali che costavano un occhio della testa..belle quanto vi pare ma comunque tecnologicamente superate..
il discorso cv moto gp lascia il tempo che trova è ovvio che a quei livelli in mano a piloti e 3 4 cv in più possono fare la differenza,ma a livello di produzione normale..dire che le ciclistiche si evolvono solo per tenere a bada le maggiori potenze è una minchiata...o vorrete venirmi a dire che un telaio di un k7 non potrebbe reggere i 6cv(perchè quelli so) in più di un k9?
L adimostrazione che i telai sono tutti sovradimonzionati rispetto alla potenza del motore ve lo ha ampiamente dimostrato proprio MV portando un telaio praticamente quasi invariato da 120cv a 170