SPEED 2011 E PACE ROVINATA !!

[MrTiger]

se non sapessi con certezza di essre nel 2010 penserei di essre sul forum n3 nel 2005 e leggere le discussioni sulla speed buell priva di fascino 1050..........

[giorgiorox]

Quoto BlackRain in todos
"L'accanimento" ( si dice per dire perchè i problemi reali nella vita sono altri ahimè ) verso questa 2011 non è verso il nuovo possessore ma nella politica del cacchio che ha intrapreso Triumph. Allinearsi a tutte le altre moto che si copiano a vicenda e le vedi per strada tutte uguali ( Ducati a parte ovviamente )
La prima volta che vidi la Speed 1050 fù all'inizio del 2006. Fermo al semaforo mi si accostò un ragazzo con questa moto. Rimasi folgorato. Me ne innamorai subito. Vuoi per lo stile e design e vuoi perchè era una moto fuori dagli schemi. Originale in tutto. Diversa da tutte le altre. A parte i fari che li avevo visti precedentemente sulla 955. Tempo 4 mesi...a giugno andai in concessionaria senza sentire nessuno e la comprai. Bellissima ma sopratutto originale. Questa 2011 è a mio avviso una moto copiata e japponizzata

quotone... anche per me fu folgorazione
questa è inguardabile e a livello di meccanica non penso sia molto diversa dalle precedenti

[Filomao]

Giorgio l'hai provata?

[giorgiorox]

Giorgio l'hai provata?

no... ma steticamente mi repelle a tal punto che non la proverò nemmeno

suppongo che come seduta si starà più "dentro la moto" come hanno detto tutti quelli che l'hanno provata... poi, per il resto, idem

[samuel.p]

ti farei guidare la mia di speed....

confermo ci son rimasto di cacca.

[Filomao]

confermo ci son rimasto di cacca.

Perche' cos'ha?

[flower]

se non sapessi con certezza di essre nel 2010 penserei di essre sul forum n3 nel 2005 e leggere le discussioni sulla speed buell priva di fascino 1050..........

... con la differenza che, nel passaggio dalla 2004 alla 2005 hanno aumentato cilindrata e cavalli... qui no.
Con la differenza che il fascino della 2004 è ancora alto... come quello della 2005... mentre di questa 2011, se leggi le prove... NESSUNA rivista si è permessa di dire che è più bella.
Sarà più semplice da guidare... più " futuristica ", ma non più bella o più rifinita o più prestazionale.. o più moderna... insomma... fai te.

[samuel.p]

Perche' cos'ha?

- Cerchi Marchesini in magnesio forgiato
- Forcella Marzocchi completa RAC 43 trattata DLC
- Ammortizzatore di sterzo Ohlins
- Mono Ohlins 46PRCLB TR807

mentre con la mia la devo guidare di prepotenza con quella sembra di esser in dei binari scende e si rialza che è una goduria velocissima nei cambi di direzione non credevo prorprio che un paio di cerchi+forcelle potessero cambiare radicalmente lo stile di guida a quella maniera .

[badsephirot]

La 955 mi paiceva ma non mi faceva impazzire, in qualche modo non mi convinceva del tutto la linea, penso per via del codone.
Quando è uscita la 1050 sono impazzito, mi toglieva il sonno.
La 2011, vista rivista e guardata bene sotto ogni profilo non ha lo stesso appeal, non so come definirlo, non mi comunica le stesse cose.
E' come guardare una modella bionda e "perfetta" o una manza mediterranea con delle gran curve... mi fanno lo stesso effeto ste due moto.

Ciò non toglie che si guiderà meglio, sicuramente ma per me la moto non è solo prestazioni, altrimenti guarderei ad altri prodotti, non ad una speed.

["Penne" all'arrabbiata]

La 955 mi paiceva ma non mi faceva impazzire, in qualche modo non mi convinceva del tutto la linea, penso per via del codone.
Quando è uscita la 1050 sono impazzito, mi toglieva il sonno.
La 2011, vista rivista e guardata bene sotto ogni profilo non ha lo stesso appeal, non so come definirlo, non mi comunica le stesse cose.
E' come guardare una modella bionda e "perfetta" o una manza mediterranea con delle gran curve... mi fanno lo stesso effeto ste due moto.

Ciò non toglie che si guiderà meglio, sicuramente ma per me la moto non è solo prestazioni, altrimenti guarderei ad altri prodotti, non ad una speed.

arisagge parole....

minchia.. che successone sta moto