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Discussione: Dossier Tagliandi: il costo dei vari tagliandi della Tiger e Sprint ST

  1. #471
    TCP Rider L'avatar di tiger one
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    i prossimi giorni devo potare la tigre a cambiare la guarnizione nel coperchio della testa perchè trafila olio e gia' che la aprono controllano il gioco valvole,sono a 19000km.il tagliando non lo faccio perchè a 15000km ho cambiato olio,candele,filtro olio e filtro aria,pulito i corpi farfallati e ho dato un ingrassata generale.faccio controllare qualcos'altro?e soprattutto che mazzata dovrei aspettarmi?pensavo anche di far sfilare le forche di 5mm,voi di quanto le avete sfilate?

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  3. #472
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    Citazione Originariamente Scritto da tiger one Visualizza Messaggio
    i prossimi giorni devo potare la tigre a cambiare la guarnizione nel coperchio della testa perchè trafila olio e gia' che la aprono controllano il gioco valvole,sono a 19000km.il tagliando non lo faccio perchè a 15000km ho cambiato olio,candele,filtro olio e filtro aria,pulito i corpi farfallati e ho dato un ingrassata generale.faccio controllare qualcos'altro?e soprattutto che mazzata dovrei aspettarmi?pensavo anche di far sfilare le forche di 5mm,voi di quanto le avete sfilate?
    Per le forche anch'io ho sfilato di 5mm e mi trovo benone (anche se all'inizio mi sembrava anche troppo "svelta").
    Per il trafilaggio potresti postare una foto? Anch'io all'inizio (1500 km) soffrivo di un trafilaggino dal coperchio valvole lato sinistro-leva frizione, ma serrando un pelino le viti si è risolto il tutto - ora ne ho quasi 29000 e nn perde più
    Sono curioso di sapere quanto vuole il tuo mecca per regolarti le valvole..... - io non l'ho ancora fatto.....

  4. #473
    TCP Rider L'avatar di tonino
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    Citazione Originariamente Scritto da tiger one Visualizza Messaggio
    i prossimi giorni devo potare la tigre a cambiare la guarnizione nel coperchio della testa perchè trafila olio e gia' che la aprono controllano il gioco valvole,sono a 19000km.il tagliando non lo faccio perchè a 15000km ho cambiato olio,candele,filtro olio e filtro aria,pulito i corpi farfallati e ho dato un ingrassata generale.faccio controllare qualcos'altro?e soprattutto che mazzata dovrei aspettarmi?pensavo anche di far sfilare le forche di 5mm,voi di quanto le avete sfilate?
    Mi hanno fatto la fasatura delle valvole con la sostituzione di 12 pastiglie calibrate a 20.000 km (non era da fare!!!) e mi hanno preso circa 250 eurini più 300 di tagliando normale!!!

    Anche io ho cambiato la guarnizione del coperchio delle valvole a circa 10.000 km per un trafilaggio identico a quello di golia, ma ero in garanzia e non ho speso nulla...

  5. #474
    TCP Rider L'avatar di tiger one
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    Citazione Originariamente Scritto da golia Visualizza Messaggio
    Per le forche anch'io ho sfilato di 5mm e mi trovo benone (anche se all'inizio mi sembrava anche troppo "svelta").
    Per il trafilaggio potresti postare una foto? Anch'io all'inizio (1500 km) soffrivo di un trafilaggino dal coperchio valvole lato sinistro-leva frizione, ma serrando un pelino le viti si è risolto il tutto - ora ne ho quasi 29000 e nn perde più
    Sono curioso di sapere quanto vuole il tuo mecca per regolarti le valvole..... - io non l'ho ancora fatto.....
    la sentivi svelta nel senso che da' l'impressione di cadere a centro curva? guardando il motore dal lato della leva del cambio mi perde dove c'è quel semicerchio in gomma tra i cilindri e il coperchio della testa,sopra se non ho visto male ci sono solo quattro viti,due per lato, che la serrano,ho provato a stringerle ma purtroppo erano gia' strette da ferma non perde,è solo umida la gomma ma visivamente non si vede,andando perde un pelo e mi sporca un po' il cilindro e il coperchio del pignone,in questo punto solo ad andature mooolto allegre tonino hai speso 250 euro per regolare le valvole?pauraaaaa la cosa triste che a orecchio non sono da regolare e anche il meccanico mi ha detto che solitamente a 20000km non si regolano apparte qualche raro caso ma visto che deve aprire per la guarnizione a sto punto tanto vale dargli un occhiata

  6. #475
    TCP Rider L'avatar di tonino
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    Citazione Originariamente Scritto da tiger one Visualizza Messaggio
    la sentivi svelta nel senso che da' l'impressione di cadere a centro curva? guardando il motore dal lato della leva del cambio mi perde dove c'è quel semicerchio in gomma tra i cilindri e il coperchio della testa,sopra se non ho visto male ci sono solo quattro viti,due per lato, che la serrano,ho provato a stringerle ma purtroppo erano gia' strette da ferma non perde,è solo umida la gomma ma visivamente non si vede,andando perde un pelo e mi sporca un po' il cilindro e il coperchio del pignone,in questo punto solo ad andature mooolto allegre tonino hai speso 250 euro per regolare le valvole?pauraaaaa la cosa triste che a orecchio non sono da regolare e anche il meccanico mi ha detto che solitamente a 20000km non si regolano apparte qualche raro caso ma visto che deve aprire per la guarnizione a sto punto tanto vale dargli un occhiata
    Si.... circa 250 euro per regolazione e sostituzione delle 12 pastiglie calibrate! ad orecchio le valvole erano a posto!!! ma si vede che dovevano far soldi quella giornata... a 20.000 km è previsto il solo controllo!!!

  7. #476
    TCP Rider L'avatar di SpeedyFra
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    Domani porto la Tigre x il tagliando dei 20.000 da ValterMoto... vi farò sapere!

  8. #477
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  9. #478
    TCP Rider L'avatar di tiger one
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    Domani porto la Tigre x il tagliando dei 20.000 da ValterMoto... vi farò sapere!
    farai un mutuo a tasso fisso o variabile? se vuoi un consiglio fattelo da solo,risparmi e soprattutto sei sicuro che olio filtro,candele e quantaltro sia necessario sono stati effettivamente cambiati

  10. #479
    TCP Rider L'avatar di golia
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    la sentivi svelta nel senso che da' l'impressione di cadere a centro curva? guardando il motore dal lato della leva del cambio mi perde dove c'è quel semicerchio in gomma tra i cilindri e il coperchio della testa,sopra se non ho visto male ci sono solo quattro viti,due per lato, che la serrano,ho provato a stringerle ma purtroppo erano gia' strette da ferma non perde,è solo umida la gomma ma visivamente non si vede,andando perde un pelo e mi sporca un po' il cilindro e il coperchio del pignone,in questo punto solo ad andature mooolto allegre tonino hai speso 250 euro per regolare le valvole?pauraaaaa la cosa triste che a orecchio non sono da regolare e anche il meccanico mi ha detto che solitamente a 20000km non si regolano apparte qualche raro caso ma visto che deve aprire per la guarnizione a sto punto tanto vale dargli un occhiata
    esatto, l'impressione ra quella all'inizio, poi ci ho fatto l'abitudine ed ora mi trovo bene
    la mia moto perdeva qui:


    Uploaded with ImageShack.us
    ma ora è tutt'apposto.... senza averci fatto niente se non serrare un po' le viti del coperchio (ma le mie erano un po' lente).
    Ciauz

  11. #480
    TCP Rider L'avatar di SpeedyFra
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    farai un mutuo a tasso fisso o variabile? se vuoi un consiglio fattelo da solo,risparmi e soprattutto sei sicuro che olio filtro,candele e quantaltro sia necessario sono stati effettivamente cambiati

    Onestamente mi sono sempre trovato bene.... ineccepibile come servizio.... Sicuramente risparmio, ma ultimamente non ho proprio tempo... tra l'altro giovedi parto x l'elefante.... quindi un occhiata dal meccanico non guasta...

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