"Forcellone" posteriore in alluminio,si ......pero' quale????

[Domino]

E' un po' di tempo che mi alletta l'idea di sostituire il "forecellone" posteriore della mia Thruxton con uno in alluminio,un opzione potrebbe essere quella di farselo fare da un artigiano........oppure montarne uno compatibile con la mia moto,ma quale?????? se qualcuno di voi ha mai provato a farlo si faccia avanti che ne parliamo........

[rjng]

Guarda la Shorty di Mr Martini.Vai su motoblog guarda Triumph e la trovi.

[daghen]

Come quale?

Semplice... questo:



Ma non mi chiedere chi lo fa e dove si compra... io l'ho "recuperato" a Bologna, ma ne ho visti altri in giro... pare venga fatto in Puglia... ma chi me lo ha venduto ha spergiurato che lo faceva fare lui... mah... alla fine verranno dalla Cina... comunque si trovano!!!!

[ramarro]

http://www.decaesar.it/prodotti/IMG_0619.jpg
de caesar race components san severo foggia parti speciali triumph ktm honda ducati anche il prezzo non era male.

[daghen]

http://www.decaesar.it/prodotti/IMG_0619.jpg
de caesar race components san severo foggia parti speciali triumph ktm honda ducati anche il prezzo non era male.

Mi sembra di averlo già visto....

Però ramarro... l'affermazione che "il prezzo non era male" non mi risulta... io gli ho lasciato un rene...

[ramarro]

Mi sembra di averlo già visto....

Però ramarro... l'affermazione che "il prezzo non era male" non mi risulta... io gli ho lasciato un rene...

Se mal non ricordo, mi avevano chiesto sui 700 e qualcosa, per queto tipo di prodotto, a quanto pare non si deve neanche adattare. Non lo trovo esagerato.... C'era qualcosa a meno ma se ci si deve spaccare in due per adattarlo non credo valga la pena.... Ora cerco....

[daghen]

Se mal non ricordo, mi avevano chiesto sui 700 e qualcosa, per queto tipo di prodotto, a quanto pare non si deve neanche adattare. Non lo trovo esagerato.... C'era qualcosa a meno ma se ci si deve spaccare in due per adattarlo non credo valga la pena.... Ora cerco....

Eh si... confermo tutto signor giudice!!!!



Il forcellone comunque è veramente ben fatto e "perfetto" per le nostre moto... è fatto per le nostre moto!
Non serve adattare nulla... "va su" esattamente come l'originale...

[Domino]

Dal momento che ho deciso di girare in pista con la mia Thruxton mi sono fatto una mezza idea di alleggerire il retrotreno e renderlo piu' "elastico",e credo che la soluzione giusta potrebbe essere di cabiare il forcellone che monta di serie la mia Thruxton........tempo fa una amico mi ha detto che c'e' un artigiano a Roma che fa questi lavori su misura per chi ha le mie stesse esigenze e i prezzi variano da 400 ai 900 euro allora prima di "avventurarmi" in una spesa importante mi servirebbe sapere se c'e' qualcosa di compatibile e gia' "bello e pronto".............

[ramarro]

Eh si... confermo tutto signor giudice!!!!



Il forcellone comunque è veramente ben fatto e "perfetto" per le nostre moto... è fatto per le nostre moto!
Non serve adattare nulla... "va su" esattamente come l'originale...

Mi ricordo bene? ha un doppio attacco per gli ammo, puoi variare l'altezza montando avanti o dietro... Io da loro ho preso le piastre, sono veramente ben fatte e curate.... Secondo me il prezzo ci sta tutto, quando paghiamo 180€ per un parafango ecco l'altro, molto bello a da adattare e non credo sia molto semplice // Welcome to Swingarm.com // - Triumph

[daghen]

Mi ricordo bene? ha un doppio attacco per gli ammo, puoi variare l'altezza montando avanti o dietro... Io da loro ho preso le piastre, sono veramente ben fatte e curate.... Secondo me il prezzo ci sta tutto, quando paghiamo 180€ per un parafango ecco l'altro, molto bello a da adattare e non credo sia molto semplice // Welcome to Swingarm.com // - Triumph

Si, esatto, l'attaco degli ammo ha due posizioni... Una più alta e una più bassa...
Beh, io ho preso in un colpo solo piastre sterzo, forcellone con registri catena, seminanubri e kit andreani per la forcella... Dunque puoi capire perché parlavo che mi e' costato un rene... Pero adesso ho praticamente un'altra moto!!!