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Risultati da 271 a 280 di 684

Discussione: speed four inside 2

  1. #271
    TCP Rider
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    oggi sono stato alla Triumph a Cesena. Abbiamo attaccato la centralina al pc ed è apparsa la scritta: "Nessuna mappatura rilevata."

    Come la vedete?

    Beh, ora abbiamo dato un bella regolata alla mia Baby e con un bel cambio dell'olio (non voglio sapere che olio di merda avessero messo prima) ora sembra di guidare un'altra moto!!!



    LAMPS!!!

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  3. #272
    TCP Rider L'avatar di hancock1377
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    ragazzi sto cercando il tappo del radiatore, avete qualche suggerimento su dove trovarlo su internet oppure devo andare per forza in triumph ? Grazie e a presto !!

  4. #273
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da hancock1377 Visualizza Messaggio
    ragazzi sto cercando il tappo del radiatore, avete qualche suggerimento su dove trovarlo su internet oppure devo andare per forza in triumph ? Grazie e a presto !!
    siamo in due

    online c'ho rinunciato... quando ho voglia passo in triumph

  5. #274
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    @ tutti

    ragazzi ho un problema che sottopongo al vostro occhio di speedfouristi esperti..
    allora premesso che ho montato sia il faro a led (attacco a baionetta su una delle due lampadine di serie) e la luce a led da un anno, ho deciso di montare/sostituire anche tutte e 4 le frecce con delle barracuda a led.
    ora montate le prime due frecce(posteriori) l'intensità del faro a led in frenata è calata drasticamente e quello che volevo sapere da voi è se, nel caso, abbiate 1) se avete il faro a led
    2) se avete una luce targa a led
    3) se avete le frecce a led
    4) se abbiate montato anche una resistenza per la luce della targa posteriore , nel caso sia a led


    con le lampadine originali funziona lo stop funziona quindi ho paura sia un problema di sottodimensionamento elettrico


    grazie a tutti voi
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  6. #275
    TCP Rider
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    1) no
    2) si (della barracuda mi pare... nessuna resistenza... preso i fili e colelgati a quelli del faro)
    3) no
    4) no


  7. #276
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da SaMp3i Visualizza Messaggio
    1) no
    2) si (della barracuda mi pare... nessuna resistenza... preso i fili e colelgati a quelli del faro)
    3) no
    4) no


    ho paura che il problema sia dovuto al fatto che venga prodotta meno corrente di quella di cui ci sarebbe bisogno e quindi alternatore e regolatore poi lavorano male
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  8. #277
    TCP Rider
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    ma al posto delle DUE lampade del faro posteriore cosa hai messo? UNA lampada a led? quanti watt?

    le lampade ufficiali sono 2x 5/21W



    dovresti aver messo qualcosa di questo tipo

    ampade LED ad alta luminescenza 12V con attacco BAY15D (sostituiscono le normali 5/21W bicontatto).

    Ma l'assorbimento è nettamente inferiore a quello delle lampade normali: Assorbimento 0,7/0,5W

    Ma dovresti averne messe DUE non una
    Ultima modifica di SaMp3i; 04/04/2011 alle 11:15 Motivo: UnionePost automatica

  9. #278
    TCP Rider L'avatar di ^BUZZ^
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    Io ho lo stop a led, luce targa integrata, luce targa separata a led, 4 frecce a led e tutto gira bene. Il lampeggio e' veloce perche' non ho cambiato la resistenza. Finche', a led, erano solo le due frecce posteriori, il lampeggio era corretto.
    Per il tappo del radiatore perche' non chiedete a Mattfactory? E' sempre pieno di roba... ha anche due motori
    She's NOT a Speed Four, she's MY
    TT600 Special!

    ELIZABETH E' IN VENDITA ! ! !

  10. #279
    TCP Rider
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    Buzz, che specchietti monti?

  11. #280
    TCP Rider L'avatar di Speed Mak
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    Salve a tutti!
    Sabato mattina ho deciso di fare un salto al G3 di Lissone per curiosare sulle offerte e ho trovato interessante la borsa da serbatoio Givi (questa qui ).
    Come da link la borsa (oltre ad essere capiente e a mio avviso carina) ha un sistema di aggancio rapido per mezzo di una flangia da avvitare direttamente sulla ghiera del tappo serbatoio (la flangia è venduta a parte ed è specifica per le diverse case)
    Per la Triumph sono tutte uguali e infatti si avvita perfettamente... L'unico problema è che lo sportello del tappo si incastra con la flangia e non si apre!
    Avrei un paio di domande:
    Come al solito la speed four non è molto nominata tra i modelli Triumph. Per caso Speed e Street Triple montano un tappo a vite?
    Le vostre Speed hanno tutte il "tappo a sportello" (perdonate il termine tecnico) come il mio?
    Voi restituireste tutto al venditore o cambiereste tappo?

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