|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
c' è anche da dire che i tuoi erano diritti, magari quelli rialzati sono un pelo più comodiOriginariamente Scritto da FrankyTripleR
no zagor, li ho tolti.. adesso ho il manubrio dell's4r.. più basso ma comunque sopportabile anche su tratti più lunghi ed in coppia..
i miei erano del day.c' è anche da dire che i tuoi erano diritti, magari quelli rialzati sono un pelo più comodidei rialzati ce ne sono più modelli, ma di solito sono più inclinati
.. chiedi al disagiato
comunque la mia voleva solo essere una prova per vedere che effetto mi avrebbe fatto.. l'impressione è stata positiva, almeno in pista, ma per il resto non ne valeva la pena.. almeno per me
VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->
uppare negli sticky post!
molto bella la intro, ma tra deformazione del plexy e vibrazioni nun se po' guardà senza mal di testaciao!
non ho foto della pistata ad Adria dell'11 aprile, la mia prima pistata, ma ho registrato sto video...
YouTube - In pista ad Adria Triumph Daytona 600 e Suzuki SV650
orcache...intriplatosantosubito
nella donna cerco qualcosa di più che un bel paio di tette....un bel culo (citaz.)
AUGURI MAX
WLF
Uploaded with ImageShack.us
23/4 a vallelunga sotto una debole piogerellina gommato Slick....
Mugello al BMW Track Test Tour 2011:
a parte che mi sono scordato il cordolo...
Come vado???
Noi motociclisti siamo gente pulita, consumiamo un sacco di saponette...
aggiungo la foto al tornantino di Valle
anke se dopo l'highside ero abbastanza cotto mi ricordavo ankora come piegare
davvero belle pieghe....
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
ma che si aspetta a metterlo nei post in evidenza e levare quello vecchio?
mi sembrava di averlo già fatto...
Permessi di Scrittura
