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forza e coraggioOriginariamente Scritto da apetta cross
il kit pompanti me la cavo con 200 euro
spendere tutti questi soldi su una naked non so a quanto serva sinc
tanto + di così, vuoi per l'età o per i miei limiti, non riesco ad andare + forte
ma sono sempre questioni soggettive
nonostanteforza e coraggio
la mano indolensita
il polso spolsato
il dito intraumato
la panza co l'ansia
il manubrio storto
e la capoccia ntronata
il tempo è quello
ed è un tempo da fermone
ma ki non lo fa èn coxxne
daje !!!
l'ape c'è e ki non ce crede ke la venga a vedè
Ultima modifica di apetta cross; 27/04/2011 alle 14:51
C**** mi son perso la discussione....per mia esperienza ho fatto fare da hyperpro kit davanti+idraulica+molla del mono,risultato : i soldi investiti meglio sulla moto fino ad ora
GALEOTTA FU LA "MISANATA".........
Sono d'accordo ma già che ci metti le mani cambierei anche le molle(100€) almeno fai tutto insieme(anzi prova a sentire qualcuno che ti dà le originali del daytona che dovrebbero essere da 90k invece degli 85 della street R, forsse le trovi anche a regalo....)cmq se freni forte la forcella originale non regge specie se pesicchi io intutato sto attorno ai 90kg.il kit pompanti me la cavo con 200 euro
spendere tutti questi soldi su una naked non so a quanto serva sinc
tanto + di così, vuoi per l'età o per i miei limiti, non riesco ad andare + forte
ma sono sempre questioni soggettive
Che pompanti hai messo, ti hanno modificato gli originali?scimmio84 C**** mi son perso la discussione....per mia esperienza ho fatto fare da hyperpro kit davanti+idraulica+molla del mono,risultato : i soldi investiti meglio sulla moto fino ad ora
Ciao
grazie avevo intenzione di valutarlo sicuramente con il sospensionista e non penso di arrivare a 400€ credo e spero
A me andava a pacco ma non ha mai saltellato a fine staccata , è più facile mi si alzi dietro.. ed anch'io aspetto che si aqquattino le sospensioni prima di tirare bene, come fai tu...
Ora ho fatto come mi consigliò topax ed ho aumentato il precarico lasciando fuori 2 filetti (erano 4 prima) , e dato 2 clik all'estensione come cosigliò maurotrevi ......... e magicamente col caldo tutto è tornato nella norma !!
Adesso non mi fà più lo scatto quando rilascio la pinzata ed è più stabile dietro pinzando tanto , prima si alzava di più il post.
Ho studiato il modo di fare il sag al lavoro , tramite un paranchino , così da capire su che regolazione sono...
In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver
io ho montato dischi e pastikke e la moto frena decisamente + di prima
questa credo sia la ragione primaria, devo adeguare anke la forka
Decisamente quanto ......
In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver
decisamente molto di +Decisamente quanto ......
Grazie...
In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver
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