Problemi batteria meglio cambiarla?

[pippo.jek]

Se la batteria è vecchia di due anni e non è una Yuasa può essere anche che si stia usurando definitivamente (molto dipende dalla manutenzione che le fai in inverno).
Verifica anche di non avere problemi al circuito di ricarica della batteria (ALTERNATORE + RADDRIZZATORE devono generare circa 14 Volt a moto accesa) dato che in questo caso sarebbe normale che la scarsa ricarica crei difficoltà al successivo riavvio, specie se avviene dopo vari giorni di inutilizzo

Come faccio a verificarlo?

[angeloyzf]

Prendi un comunissimo tester e misuri la tensione batteria, a moto spenta deve essere tra i 12,6 / 12,8 Vdc per una batteria efficiente, a moto accesa la tensione dovrebbe essere compresa tra i 13,8 e i 14,4 Vdc max

[pippo.jek]

Prendi un comunissimo tester e misuri la tensione batteria, a moto spenta deve essere tra i 12,6 / 12,8 Vdc per una batteria efficiente, a moto accesa la tensione dovrebbe essere compresa tra i 13,8 e i 14,4 Vdc max

Grazie mille appena ho 2 minuti controllo...

[angeloyzf]

Nota .... appena spegni la moto, sempre se la batteria e' ok la tensione rimane sopra i 13 Vdc per un bel po' ..... per verificare se la batteria tiene misura la tensione a vuoto il giorno dopo .... adesso che l'ho cambiata anche dopo una decina di giorni e' sempre a 12.9 con la batteria vecchia il giorno dopo calava a 12.4 e accendendo solo il quadro scendeva quasi sotto i 12

[Spennacchiotto]

per una prova a .... prova di errore carica bene la batteria e poi stacca il polo negativo della batteria e procedi così:

a quadro spento e batteria perfettamente carica
- con il multimetro in Volt CC misura la tensione della batteria: servirà come riferimento
- con il multimetro in Amper CC metti un puntale sul cavo staccato e l'altro sul morsetto della batteria: devi leggere un valore di pochi milliampere circa una decina che servono per l'orologio
- non riattaccare il cavo
- il giorno dopo, selezionati i Volt CC misura la tensione della batteria: se è sotto i 12,6 Volt è andata

[pippo.jek]

per una prova a .... prova di errore carica bene la batteria e poi stacca il polo negativo della batteria e procedi così:

a quadro spento e batteria perfettamente carica
- con il multimetro in Volt CC misura la tensione della batteria: servirà come riferimento
- con il multimetro in Amper CC metti un puntale sul cavo staccato e l'altro sul morsetto della batteria: devi leggere un valore di pochi milliampere circa una decina che servono per l'orologio
- non riattaccare il cavo
- il giorno dopo, selezionati i Volt CC misura la tensione della batteria: se è sotto i 12,6 Volt è andata

Ma x farlo la carico con il mantenitore e poi la rimetto sulla moto e faccio la prova?
Altrimenti come faccio a sapere se é completamente carica? Quindi il positivo lo lascio attaccato e stacco solo il negativo?

[maskerina]

Ma x farlo la carico con il mantenitore e poi la rimetto sulla moto e faccio la prova?
Altrimenti come faccio a sapere se é completamente carica? Quindi il positivo lo lascio attaccato e stacco solo il negativo?

Secondo i consigli della YUASA dovresti effettuare le prove almeno un'ora dopo la ricarica.

Ma di che marca è la tua batteria?

Sarebbe opportuno che tu verificassi i valori che ti restituisce il tester con quelli del produttore della batteria.

Per esempio sul sito della YUASA è spiegato come verificare lo stato di carica della batteria e come verificare se viene ricaricata dallo statore\alternatore della moto.

Qui trovi come verificare se una batteria YUASA è carica.

[Spennacchiotto]

Ma x farlo la carico con il mantenitore e poi la rimetto sulla moto e faccio la prova?

SI

Altrimenti come faccio a sapere se é completamente carica? Quindi il positivo lo lascio attaccato e stacco solo il negativo?

SI

[pippo.jek]

Allora ricapitoliamo:
Ieri la moto non partiva, ho caricato la batteria x 10 minuti e poi é partita, andando si sarà anche caricata con più di 100 km...
Sono appena sceso con il tester, girato sui volt segna 13, accendendo il quadro scende a 12,3 volt...questo il giorno dopo averla usata...domani provo di nuovo!!

Ah dimenticavo che a moto accesa è a 14,4 volt...

[angeloyzf]

Batteria andata .... se provi ad accendere la moto scende verso gli 11 / 11,5 e la centralina taglia l'alimentazione al motorino .... uguale della mia.

Cambia e vai tranquillo ..... l'alternatore e' ok!!