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se taglio le punte?Originariamente Scritto da FrankyTripleR
daytona.. non ti sbatti, buona posizione e costan poco.. considera che la ns sella non è per la guida all'attacco (io me so schiacciato i marones + d'una volta).. e che il cupolo street non ci và...
guarda le foto di poco sopra.
VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->
giovanni ha i semi rialzatiguarda le foto di poco sopra.
dici Davide?
credo sia lo stesso.. CREDO
VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->
ho sbagliato motoPremesso che ciascuno con la propria moto ci fa cosa vuole...io sono del parere che se uno non ci si trova con il manubrio 'largo' allora non doveva prendere una naked.
Io andro' controcorrente ma la street (come anche la speed)mi piace cosi' com'è: Nuda, con il manubrio largo e gli scarichi alti!! STOP
Se si cominciano a mettere semimanubri, pedane rialzate, 3-in-1 , puntale e cazzi vari[/B]...tanto valeva prendere un'altra moto. (altro discorso se la si usa in pista)
W la street 'nature'
Cmq ho visto la moto di Davide e quella di Giovanni la differenza sostanziale è che la prima ha i semi bassi (day) la secOnda rialzati....con quelli bassi si vede che arriva al limite a toccare le punte ma non le tocca....complimenti anche io volevo mettere il cupolo ma ho i RM da 20mm e quindi niente....
I semi belli esteticamente ( a chi piaciono) ma anche se andate a farvi delle curvette nel W-E vi divertirete lo stesso non per forza vanno usati in pista.....per quanto riguarda il dolore ai polsi è solo questione di abitudine...io ci sono andato in Sicilia partendo da Varese....dopo 650/700 km di curve un pó di dolore lo senti....cmq dico, per chi non trova fiducia col manubrio, di provarne uno più basso....i semi sono l'umtimo step!!!
Ciao bestiacce
semi del daytona con cupolo speed sono uno spettacolo, sono plug and play se hai già la pompa radiale, male che va devi rifare solo la staffetta del serbaotoio freni per il cupolo street non so ma penso vada a sbattere in quanto ha le corna più lunghe e poi sinceramente a me non piace....
io per non attacarmi al serbatoio mi faro' uno spessore da mettere solo ad uso pista davanti al pacco in modo tale da tenermi distanziato e più centrale sul sedile e non andare in culo al serba durante le staccate...daytona.. non ti sbatti, buona posizione e costan poco.. considera che la ns sella non è per la guida all'attacco (io me so schiacciato i marones + d'una volta
Ultima modifica di Davide675; 04/05/2011 alle 09:51 Motivo: UnionePost automatica
se non ti piace è un problema tuosemi del daytona con cupolo speed sono uno spettacolo, sono plug and play se hai già la pompa radiale, male che va devi rifare solo la staffetta del serbaotoio freni per il cupolo street non so ma penso vada a sbattere in quanto ha le corna più lunghe e poi sinceramente a me non piace....
ok sarà una prova ke farò thanks
tu cmq avevi provato con cupolo street?
si vabbè ma io a questo livello non ci arrivo
voi siete manici
terrò il mio manubbrione ,... ho capito
Ultima modifica di apetta cross; 04/05/2011 alle 09:52 Motivo: UnionePost automatica
io il cupolo street l'ho tolto dopo circa una settimana...se vuoi ti vendo il mio che è nero per fare la provase non ti piace è un problema tuo
ok sarà una prova ke farò thanks
tu cmq avevi provato con cupolo street?
si vabbè ma io a questo livello non ci arrivo
voi siete manici
terrò il mio manubbrione ,... ho capito
e cmq di che ti lamenti se hai girato a valle in meno di 2:00 min.....io l'unica volta che ci sono stato a luglio un caldo boia ho girato in 2:07 se non ricordo male........ma avevo moltissimo margine di miglioramento sopratutto alle cimini...
infatti parlavo del cupolo street.. quello speed ci và eccomesemi del daytona con cupolo speed sono uno spettacolo, sono plug and play se hai già la pompa radiale, male che va devi rifare solo la staffetta del serbaotoio freni per il cupolo street non so ma penso vada a sbattere in quanto ha le corna più lunghe e poi sinceramente a me non piace....
io per non attacarmi al serbatoio mi faro' uno spessore da mettere solo ad uso pista davanti al pacco in modo tale da tenermi distanziato e più centrale sul sedile e non andare in culo al serba durante le staccate...
io sono il precursore di quella soluzione
VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->
io il cupolo street l'ho tolto dopo circa una settimana...se vuoi ti vendo il mio che è nero per fare la prova
a valle sopra il '55 sei fermoe cmq di che ti lamenti se hai girato a valle in meno di 2:00 min.....io l'unica volta che ci sono stato a luglio un caldo boia ho girato in 2:07 se non ricordo male........ma avevo moltissimo margine di miglioramento sopratutto alle cimini...
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