pignone 17 scrambler...con 20 euro vi levate il dente!

[Shining]

Tu hai parlato di fuorigiri, non di stress da andatura

vabbè, il termine "fuorigiri" non lo intendevo in senso tecnico, le nostre motorette hanno un motore che è un mulo

[Pepi]

Siamo onesti però, perché a volte mi pare che si parli senza cognizione di causa.
E' incontestabile, e sfido chiunque a dimostrare il contrario, che con la scrambler con il pignone di serie (18) e il tassellato di serie, già tenere la moto a 120 km/h per più di un'ora è da esaurimento nervoso.
Figuriamoci con rapporti più corti...

La soluzione esiste: Il MICDAGPEPI spoiler.

E un rapporto finale più lungo.

[Cornadure]

Basta fare due conti.

Quanti chilometri faccio in autostrada in un anno e quanti ne faccio in città ed in statale.

Siamo tutti li a svegliarci la mattina e ad andare a Capo Nord vero.

Io alla mia Bonnie ho rimesso il pignone originale solo quando sono andato a Capo Nord.

Per il resto me la godevo di più con il pignone con un dente in meno.

[Pepi]

Ma anche a parità di tipo di percorso dipende dallo stile di guida e abitudini, c'è chi preferisce avere il motore sempre su di giri in tiro e chi andare via ai bassi e marce lunghe, non è che ci sia una regola assoluta...

Io se non si fosse capito sono per la seconda tipologia, anche per questo ho preso una moto di questo genere, se poi si pensa che questo voglia dire essere meno efficaci alla guida potreste rimanere sorpresi... provare per credere...

[Shining]

Ma anche a parità di tipo di percorso dipende dallo stile di guida e abitudini, c'è chi preferisce avere il motore sempre su di giri in tiro e chi andare via ai bassi e marce lunghe, non è che ci sia una regola assoluta...

Io se non si fosse capito sono per la seconda tipologia, anche per questo ho preso una moto di questo genere, se poi si pensa che questo voglia dire essere meno efficaci alla guida potreste rimanere sorpresi... provare per credere...

ma infatti è questo che non mi torna di quello che dicono gli altri, a me piace il motore sempre pronto e reattivo, ho sempre avuto moto da enduro, mai una stradale, ma con i rapporti di serie la scrambler è già bella pronta (sarà che ho la mappatura tors fin dall'inizio e con configurazione standard non l'ho mai provata, boh, non sento proprio la necessità di un pignone da 17)

[daghen]

già con il pignone da 18 alla scrambler sembra mancare una marcia (ma a me va bene così), mi spiegate come fate a fare anche un breve tratto autostradale con il pignone da 17? 110km/h e moto fuorigiri?

Io non ho una Scrambler ma una Thruxton... però non dovrebbe cambiare molto... comunque da quando l'ho presa sto girando con un rapporto finale 17-43 ed effettivamente la moto è sempre "imballata" ma se ci si fa l'abitudine e si resiste al rumore... credo che poi si possa apprezzare il fatto di dover usare molto poco il cambio... si lascia la quinta per tutto...

In pianura e nei tratti "monotoni" effettivamente si avverte la mancanza di una marcia... o nel caso di pignone da 17 anche due ma... in montagna o nella guida sportiva/scellerata con i rapporti corti è una goduria...

[talox]

Io di denti me ne sono tolto due... si però alla corona... adesso faccio i 180 in prima!

Allora mi sembra di capire dalle varie discussioni del forum che conviene togliere 2 denti alla corona piuttosto che 1 dente dal pignone...ma con queste modifiche non sballano gli strumenti e in particolare il tachimetro? Come fate a dire 3000 giri a 100 Kmh??? Va tutto a casaccio o sbaglio?

[Peppe Bastardo]

20 euro va bene ma poi la manodopera da pagare al dentista???

[Pepi]

Allora mi sembra di capire dalle varie discussioni del forum che conviene togliere 2 denti alla corona piuttosto che 1 dente dal pignone...ma con queste modifiche non sballano gli strumenti e in particolare il tachimetro? Come fate a dire 3000 giri a 100 Kmh??? Va tutto a casaccio o sbaglio?

[mic56]

per il contagiri non c'è problema.
Per il contakm se è elettronico e il rilevamento avviene sulla corona qualche problema c'è.
Pepi, tu che sai tutto, dov'è il sensore di rilevamento del tachimetro?