Forcellone bibraccio?

[giacaj]

beato te che puoi spendere tutti sti soldi

[pippopoppi]

Levategli chiavi e libretto e bannatelo..please..

[4findme]

Non volevo dire che i cerchi non sono una buona soluzione per la ciclistica, ma la differenza è che con il forcellone puoi cambiare le misure della moto, adattandola al tuo stile di guida. Non c'è bisogno neppure di togliermi le chiavi, la moto è personale ed il piacere di modificarla credo che sia in tutti noi, anche se spesso ci limitiamo alle classiche cazzatine!!! Il problema di tutti sono i soldi, se ne avessi ci spenderei almeno 10.000€ per farla come piace a me. Non è colpa della SPEED, anzi forse è una delle poche moto in cui sicuramente mi limiterò nelle modifiche, è già quasi perfetta!!!

[melosghiccio]

vai di bibraccio.... ho visto a bari delle 1050 con il retrotreno delle vecchie daytona 955 a bibraccio che giravano da far paura

[4findme]

vai di bibraccio.... ho visto a bari delle 1050 con il retrotreno delle vecchie daytona 955 a bibraccio che giravano da far paura

Oh, finalmente qualcuno che ha visto (!!!!!) in azione dei bibraccio. Li conosci?Hai info?

[LUCKY73]

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[4findme]

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Grazie mille per la foto, che figata, sembra più filante di linea. Il forcellone è della Daytona?

[LUCKY73]

In origine quella era una Day955 .........a me è sempre piaciuta ....

http://www.forumtriumphchepassione.c...ay-2006-a.html

[superIII]

ma io non sto parlando di un bibraccio tipo Street (molto commerciale e classico), ma avete presente qualcosa tipo la BORILE, tutto in alluminio, molto leggero.

posso capire tutto ma prendere ad esempio la Borile mi fa ridere...
Se vuoi un pezzo racing l'esempio è un pezzo di Golinelli...

le basi proprio...

[MrTiger]

la speed con bibraccio gia la fanno si chiava street e va pure meglio.......