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Discussione: speed four inside 2

  1. #481
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    madòòòòòòò che bella

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  3. #482
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    è una cinesata da una 20ina di euro... le vendono anche in Uk... pur costando poco è fatta (x quanto ne capisco) veramente bene.

    Ci son oanche anodizzate in vari colori, sia a livell o di leva che di pirolino di regolazione... l'ho preso oro così è in tinta col bullone della pompa freno

    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    madòòòòòòò che bella
    si intravede il devio luci
    Ultima modifica di SaMp3i; 10/06/2011 alle 11:30 Motivo: UnionePost automatica

  4. #483
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da SaMp3i Visualizza Messaggio


    si intravede il devio luci

  5. #484
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    3 domande sui fari:

    • é possibile mettere i vetri dei fari trasparenti e non giallini?
    • e possibile fare in modo che con gli anabbaglianti stiano tutti e 2 accesi senza recare danno alla batteria?
    • che lampade si possono mettere migliori di quelle di serie?

  6. #485
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    3 domande sui fari:

    • é possibile mettere i vetri dei fari trasparenti e non giallini?
    • e possibile fare in modo che con gli anabbaglianti stiano tutti e 2 accesi senza recare danno alla batteria?
    • che lampade si possono mettere migliori di quelle di serie?
    la risposta è si a tutte e tre le domande.
    per i fari devi cambiare entrambe le calotte interne
    (ti posto una foto dei miei)


    Relativamente ai rele per tenere accesi entrambi i fari io li avevo messi ma poi li ho tolti perchè la moto si ciuccia molta piu batteria e mi hanno rovinato il regolatore a lungo andare. alla fine si tratta di una modifica da pochi soldi che a mio avviso non vale la candela.

    Per le lampadine molti montano le motovision della philips che dicono essere ottime trovi molti post al riguardo
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  7. #486
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Ciao presidentissimo,per i fari trasparenti che calotte devo cercare? quelle della speed triple? ma poi devo cambiare anche i vetri?

  8. #487
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    Mi appresto a sostituire la coda della Baby con quella della Street. Telaio e fianchetti già arrivati a casa, il resto è in viaggio.
    Quando monterò la nuova coda penso di vendere quella originale. Qualcuno è interessato a qualche pezzo? (giusto per regolarmi )

  9. #488
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    Ciao presidentissimo,per i fari trasparenti che calotte devo cercare? quelle della speed triple? ma poi devo cambiare anche i vetri?
    le calotte sono della 1050 l'anno non te lo saprei dire ma sicuro prima del 2008 perche poi i fari mi sembrano essere leggermente piu piccoli...si cambia tutta la calotta interna che è comprensiva di vetri perche i vetri non di smontano...

    Citazione Originariamente Scritto da Grandauer Visualizza Messaggio
    Mi appresto a sostituire la coda della Baby con quella della Street. Telaio e fianchetti già arrivati a casa, il resto è in viaggio.
    Quando monterò la nuova coda penso di vendere quella originale. Qualcuno è interessato a qualche pezzo? (giusto per regolarmi )
    grand ma gli attacchi del telaietto della street non sono diversi?? come lo raccordi poi?
    Ultima modifica di Smash82; 14/06/2011 alle 19:23 Motivo: UnionePost automatica
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  10. #489
    TCP Rider L'avatar di Grandauer
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    Citazione Originariamente Scritto da Smash82 Visualizza Messaggio
    grand ma gli attacchi del telaietto della street non sono diversi?? come lo raccordi poi?
    Certo, ma ho una saldatrice TIG ac/dc (per alluminio) e un'officina metalmeccanica a disposizione
    Ad ogni modo, gli attacchi hanno una posizione veramente ideale per essere montati sulla Baby con poche modifiche o con un paio di staffe. Appena arriva la sella guardo in che posizione deve stare il telaio ed inizio i lavori (aprirò anche un topic dedicato)

  11. #490
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da Grandauer Visualizza Messaggio
    Certo, ma ho una saldatrice TIG ac/dc (per alluminio) e un'officina metalmeccanica a disposizione
    Ad ogni modo, gli attacchi hanno una posizione veramente ideale per essere montati sulla Baby con poche modifiche o con un paio di staffe. Appena arriva la sella guardo in che posizione deve stare il telaio ed inizio i lavori (aprirò anche un topic dedicato)
    ottimo gran interessa anche a me anche se lo stesso buzz consigliava di fare il telaio da zero...anche lui fece cosi
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

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