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la gomma è da erezione!!!![]()
PEPPE BASTARDO COME IL CULO DEL GHEPARDO
Sei partito con una bella idea , ossia quella delle teste Rosse... A mio avviso, devi partire con qualche altro dettaglio di quel colore.
I semimanubri con quei fari non ci stanno per niente ( io l'ho cambiato , che poi piaccia o meno e' un altro discorso ) , idem la strumentazione originale ( un po' troppo robusta per la linea in se' ) ...
Durante le mie spippolate mentali e poi pratiche, ho notato come i semi evidenzino poi tutte le magagne estetiche della culona... Soprattutto frontali.
Lo scarico e' da aggiornare , con il culetto slim non ci sta proprio per niente ... ricorda troppo una Monster 695.
Inoltre, mi are tu abbia messo la pompa radiale ( mi pare di vedere il logo Brembo sulla leva ma non sono sicuro ) ... potresti prendere un paio di pinze di una Speed 2008 o successive e ci fai un bel lavorino al freno frontale![]()
Ultima modifica di Lo scrofo; 08/07/2011 alle 08:12
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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mmm...capisco quel che mi dici ma forse stilisticamente parlando siamo un po' su due mondi diversi, dunque:
Discorso testa rossa: i particolari rossi ci sono (tappi serbatoi freni e molla mono post) anche se poco evidenti, ed è meglio così, l'idea è quella di creare un unico punto di colore centrato visivamente nell'insieme della moto che tenda a valorizzare l'aspetto più importante di questa moto, che è il motore "preparato"
Una macchia di colore nel nero totale
Il rosso ovviamente è stato scelto in quanto colore racing per eccellenza e che riprende il top della sportività nostrana, le Ferrari
Fari e strumentazione:I fari sono notoriamente uno dei capisaldi dello stile Speed Triple, li adoro perchè rendono la moto sgraziata (se volessi una moto stilisticamente gradevole e definita prenderei una Brutale esempio). Inoltre il fatto che rimanga un solo faro acceso e l'altro completamente spento mi piace perchè fa molto moto da endurance
Del monofaro per ora non ne sento la necessità, come anche di una mascherina differente, però chissà cambio idea in fretta.
Strumentazione sai quanto costano quelle belle...ma è già in progetto nel futuro, per quest'anno ho speso fin troppo
Semimanubri: forse su una culona aumentano le magagne essendo sproporzionata nel posteriore...ma con il kit S se la guardi da 3/4 anteriormente o posteriormente...è una goduria!
Scarico e codino: ci stiamo lavorando (o meglio stiamo pensando come fare)
Freni: Non voglio pinze radiali al momento, mi danno l'effetto di nuovo ed invece con una forcella a steli tradizionali secondo me la morte sua sono pinze assiali! piuttosto farò un lavoro di adattamento su un bel paio di assiali di livello (brembo, disca o PFM) ma anche questo più avanti! prox step freni cambiare i dischi con Discacciati a mozzetto nero![]()
Ultima modifica di Sim1; 08/07/2011 alle 08:33
Ciccio non fare nient'altro .....![]()
come gia' sai bella Simo.....ne abbiamo parlato a lungo.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
FERRARi ... come ti capisco ( il rosso usato sulla mia moto e' ROSSO CORSA FERRARI) .
Hai ragione nel parlare che il doppio faro dia quell'effetto retro'... potresti optare per il monofaro...
In piu' non parlavo di forcelle , ma solo di pinze ... Nel mio caso non ho mai pensato a cambiarle per una upside down , proprio per il tuo stesso motivo![]()
Comunque era quello che volevo dirti , nel complesso deve piacere a te.![]()
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forse una sella bicolore
nero/rosso o viceversa e frecce migliori![]()