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Risultati da 51 a 60 di 440

Discussione: Parabrezza alto

  1. #51
    TCP Rider L'avatar di III CILINDRI
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    Ho provato a riportare le misure dell'airflow sul cupolino originale basso, mi sembra un pò sproporzionato, quindi mi è venuto un dubbio, si può montare sul parabrezza di serie?

    poi date uno sguardo qui
    http://www.madstad.com/s.nl/sc.7/category.2468/.f

    ciao
    Ultima modifica di III CILINDRI; 18/07/2011 alle 08:43

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  3. #52
    TCP Rider L'avatar di montaperti
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    La sella in pelliccia noooooooooooooooooooooooo

  4. #53
    TCP Rider
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    e se deve esserlo almeno che sia... tigrata

  5. #54
    TCP Rider L'avatar di esteduca
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    Ecco il parabrezza alto della GIVI e le mie impressioni:

    https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

    https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

    Mentirei se dicessi che mi piace di più con il Givi che con l'originale.
    Però.. Io sono 190cm circa e posso dire che questo cupolone è eccezionale. Ieri ho potuto costatarne l'efficacia sotto la pioggia e la tenuta è ottima. Oggi ne ho testata l'efficacia senza acqua a velocità da crociera (max 160 km/h) e devo dire che ciò che era un uragano con l'originale qui si sente a mala pena. La sensazione è di riposo anche a velocità da autostrada. Probabilmente ai lati l'aria viene deflessa sulle braccia, che vengono spinte un po' più di prima, ma sulla testa non arriva nulla neanche alla mia altezza. L'orizzonte nel mio caso è ben visibile dato che sporgo di almeno 10cm dal cupolone. E' probabile che qualcuno attorno ai 175cm abbia il filo del parabrezza proprio davanti agli occhi e in quel caso andrebbe provato prima per capire quanto possa dare fastidio. Il parabrezza è di spessore abbondante, non si flette e nemmeno sembra economico. Un difetto riscontrato è forse la rumorosità che mi pare più alta di prima, visto che la luce fra il cruscotto ed il parabrezza è maggiore, e quindi trafila aria che probabilmente fischia sotto. Insomma per me è un'ottima scelta.
    ciao!

  6. #55
    TCP Rider L'avatar di Bragasta
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    Tigrottocento ABS
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    412

    Ottimo grazie.

    Citazione Originariamente Scritto da esteduca Visualizza Messaggio
    Ecco il parabrezza alto della GIVI e le mie impressioni:

    https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

    https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

    Mentirei se dicessi che mi piace di più con il Givi che con l'originale.
    Però.. Io sono 190cm circa e posso dire che questo cupolone è eccezionale. Ieri ho potuto costatarne l'efficacia sotto la pioggia e la tenuta è ottima. Oggi ne ho testata l'efficacia senza acqua a velocità da crociera (max 160 km/h) e devo dire che ciò che era un uragano con l'originale qui si sente a mala pena. La sensazione è di riposo anche a velocità da autostrada. Probabilmente ai lati l'aria viene deflessa sulle braccia, che vengono spinte un po' più di prima, ma sulla testa non arriva nulla neanche alla mia altezza. L'orizzonte nel mio caso è ben visibile dato che sporgo di almeno 10cm dal cupolone. E' probabile che qualcuno attorno ai 175cm abbia il filo del parabrezza proprio davanti agli occhi e in quel caso andrebbe provato prima per capire quanto possa dare fastidio. Il parabrezza è di spessore abbondante, non si flette e nemmeno sembra economico. Un difetto riscontrato è forse la rumorosità che mi pare più alta di prima, visto che la luce fra il cruscotto ed il parabrezza è maggiore, e quindi trafila aria che probabilmente fischia sotto. Insomma per me è un'ottima scelta.
    ciao!
    Bella spiegazione, lo compro.
    Ultima spiegazione:
    devo dire che ciò che era un uragano con l'originale qui si sente a mala pena
    forse la rumorosità che mi pare più alta di prima
    Non ho ben capito queste due frasi, adesso monto il cupolino piccolo e il rumore dopo i 100 km ora è infernale, (arrivo a destinazione quasi sordo) , cosi mi sembra di aver capito che ho una buonissima protezione dell'aria ma il rumore al casco è sempre molto alto.
    Ciao e grazie ancora.
    Maurizio
    Le me vece morose.
    Moschito sulla bici. Morini 50 a pedali. Lambretta 150 truccata. Ciao piaggio. Enduro 250. Honda 750 e 350 four. Honda 550 cbf. Hornet 600. Kymco 250. Morosa nova: il Tigrottocento ABS stradale.

  7. #56
    TCP Rider L'avatar di esteduca
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    Domidado (Honda Dominator My1993) - Duchessa (Triumph Tiger 800XC My2012)
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    Esatto. Sopra i 100Km/h l'aria si sente molto meno ma il rumore si sente ancora tanto, a mia impressione forse il rumore si sente un po' di più.
    Beh però non mi pare infernale. Io ho un casco di quelli apribili, tra l'altro abbastanza scarso come contenimento del rumore, ed è comunque più che sopportabile.

  8. #57
    TCP Rider Senior L'avatar di gc57
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    Napoli
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    9,412
    Ripeto le mie considerazioni sui fruscii aerodinamici:spesso dipendono dal tipo di casco
    [SIGPIC][/SIGPIC]Gaetano

  9. #58
    TCP Rider L'avatar di bombetta69
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    mestre (venezia)
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    io ho cambiato il casco e le cose sono cambiate da nolan103 a shoei multitec

  10. #59
    TCP Rider L'avatar di montaperti
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    Citazione Originariamente Scritto da bombetta69 Visualizza Messaggio
    io ho cambiato il casco e le cose sono cambiate da nolan103 a shoei multitec

  11. #60
    TCP Rider L'avatar di waky75
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    Citazione Originariamente Scritto da bombetta69 Visualizza Messaggio
    io ho cambiato il casco e le cose sono cambiate da nolan103 a shoei multitec
    il multitec é fantastico

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