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Sarò breve: ieri giro la chiave nel blocchetto, premo il tasto di avviamento e silenzio assoluto. Unica reazione le luci delle spie si abbassano leggermente, come sempre quando si avvia il motore.
Nei giorni passati avevo notato che quando avviavo dovevo premere due volte il tasto perchè il motorino girasse.
Chi ha avuto lo stesso problema? O almeno gli stessi sintomi?
E poi al 7 agosto da chi la porto?
Conto su i vostri buoni consigli.
Grazie ragazzi.
Batteria?
Non credo, si accende tutto faro compreso!Originariamente Scritto da Gabriel
Io direi... o batteria KO... e qui è semplice la soluzione... prima provi a caricarla e se ancora non va ne compri una al supermercato... tanto per passare il periodo di ferie... poi se ne vuoi una "seria" la prendi in Settembre...
Oppure è il motorino di avviamento che in certe posizioni resta bloccato... a volte capita, credo che sia un problema delle "spazzole" del motore stesso... se è questo il problema, quando la moto non si avvia prova a mettere la prima, spingi la moto un po' avanti e indietro in modo da far girare il motore e poi riprova ad accendere... se il motorino di avviamento si è mosso dalla "zona morta" dovrebbe partire...
beh, ora parto per qualche giorno di ferie...
CIAO!
Non vuol dire... può riuscire ad accendere i fari ma non avere abbastanza spunto per far partire il motorino. Dovresti misurarla con un tester, ma non so bene cosa
Edit: ho letto meglio, quindi comunque dopo è partita? Allora la seconda ipotesi di daghen potrebbe essere corretta, anche a me un paio di volte lo ha fatto.
Io direi... o batteria KO... e qui è semplice la soluzione... prima provi a caricarla e se ancora non va ne compri una al supermercato... tanto per passare il periodo di ferie... poi se ne vuoi una "seria" la prendi in Settembre...
Oppure è il motorino di avviamento che in certe posizioni resta bloccato... a volte capita, credo che sia un problema delle "spazzole" del motore stesso... se è questo il problema, quando la moto non si avvia prova a mettere la prima, spingi la moto un po' avanti e indietro in modo da far girare il motore e poi riprova ad accendere... se il motorino di avviamento si è mosso dalla "zona morta" dovrebbe partire...
beh, ora parto per qualche giorno di ferie...
CIAO!
Grazie del consiglio, proverò a fare come dici.
Buone vacanze.
Grazie Gabriel, proverò anche questaNon vuol dire... può riuscire ad accendere i fari ma non avere abbastanza spunto per far partire il motorino. Dovresti misurarla con un tester, ma non so bene cosa
Controlla il voltaggio della batteria, i morsetti che siamo serrati e magari anche il pulsante di avviamento che potrebbe essere sporco e/o rovinato (i contatti all'interno)
...e tante care cose!
a distanza è sempre difficile...potrebbe essere il mototino...prova con il manico di un martello, a dare dei picoli colpetti sul motorino mentre cerchi di far partire la moto..
come ti ha detto Daghen, può essere che il motorino sia rimasto bloccato
Q8!!!
Io con un vecchio GS ho girato mezza estate con una clava nella borsa
Secondo in che punto si fermavano le spazzole del motorino, non girava. un par de clavate e attaccavano
Il grano nel Tappo Monza le c'era, Il grano nel Tappo Monza le c'era,Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro, Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro, Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro......
Q8!!!
Io con un vecchio GS ho girato mezza estate con una clava nella borsa
Secondo in che punto si fermavano le spazzole del motorino, non girava. un par de clavate e attaccavano
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