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...per gli investigatori del forum: chi riesce a scoprire cosa dice MCN questa settimana del Tiger 1200?
New MCN August 3: 30 new bikes! - | Motorcycle News | Bike News | Motorbike Videos | MCN
...scusate, mancava l'indirizzo!Originariamente Scritto da mototopo67
New MCN August 3: 30 new bikes! - | Motorcycle News | Bike News | Motorbike Videos | MCN
Ultima modifica di mototopo67; 03/08/2011 alle 16:43 Motivo: UnionePost automatica
IL conce mi ha detto che arriva a fine anno su telaio base 800, cardano, monoforcellone, a circa €.13k...... si vedra
Non fare agli altri quello che non vorresti fosse fatto a te!!!
...eccola che arriva!!!IL conce mi ha detto che arriva a fine anno su telaio base 800, cardano, monoforcellone, a circa €.13k...... si vedra
Triumph's Adventurer nearing production - | Motorbike reviews | Latest Bike Videos | MCN
Ciao mototopo, se usi Chrome di google per navigare ti traduce in automatico le pagine in Italiano..
vista così non sembra niente male!
..non credo che questa sia l'estetica definiva, visto che questa foto ha già quasi un anno...inoltre dicono che ci sarà la variante tipo xc cioè con il becco!Ciao mototopo, se usi Chrome di google per navigare ti traduce in automatico le pagine in Italiano..
vista così non sembra niente male!
Comunque sia, quando esce io la prendo, a me basta che abbia 3 cilindri e un cardano...dopo tre 955 è tanto che l'aspetto!
traduco io che c'ho parenti a londradicono che è una ciofeca ed è piu' brutta del gs
l'estetica purtroppo sara' quella,triunz difficilmente manda in giro moto cammuffate,la tiger 1050 nelle foto rubate nel 2005 era uguale a quella definitiva,mancava solo il puntale e le maniglie.vista cosi mi tengo stretta la mia che è stata disegnata in italia e si vede
TCP Rider
.... probabilmente è convinto che la Multistrada e la GS siano dirette concorrenti.
TCP Rider
....il gruppo ottico è quello del Tiger 800, che oltre ad essere a mio parere bello, pare che funzioni anche molto bene...inoltre l'alternatore già sull'800 è sovradimensionato proprio per supportare gli accessori, quindi immagino che a maggior ragione lo sarà anche sul 1200.Comunque quoto uno che commenta la bruttezza del gruppo ottico anteriore.. eheh ma magari funziona bene come quello del 955 e allora lode alla funzionalità... sperando abbia una batteria adeguata per sostenere tutto ciò che una moto con la natura del nuovo Tiger monta o monterà potenzialmente (..fari supplementari in primis... più tutti gli altri utilizzatori, come le manopole riscaldate..)
No scusate.. me ne sono accorto solo ora... ho letto 13-14 pagine di post di discussioni sul 1200 in arrivo.. faccio per rispondere quotando l'articolo di MCN che qualcuno aveva inserito nella lunga discussione... e mi trovo la mia risposta in thread che ha appena 9 post???? E tutti gli altri dove son finiti????????
Triumph se vuole fa le cose nella maniera giusta; il 955 era nato pensando alla sostanza e nel 2006 costava 11000 euro...poi hanno presentato il 1050 e costava 10300 euro...una moto nuova che costa meno, una ragione ci sarà! Qualcuno avrà suggerito loro di fare una moto in economia, infatti la qualità non era eccelsa...spero che tornino con questo nuovo 1200 a fare le cose alla vecchia maniera!
...mi sa che le ultime sono tutte disegnate in Italia, 800 e forse 1200 compresi!traduco io che c'ho parenti a londra
Ultima modifica di mototopo67; 09/08/2011 alle 07:46 Motivo: UnionePost automatica
spero sia un cammuffo totale perchè esteticamente è veramente un ce.so!
Il 1200 3 cilindri credo sia una roba da sogno erotico!!!
spero di sbagliarmi ma commercialmente mi sembra un mezzo suicidio.
Ducati l'ha spuntata sull'esotico mettendo motorone ed elettronica ma non andando a parare sul terreno finto-off del GS.
Qui mi pare manchino i gadget e l'imamgine off.
Chi dovrebbe attirare na moto del genere?
Ex Clienti di Caponord e Varadero?
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