[DUNLOP]D211gp racer VS D211 gp:consiglio primo montaggio

[leo]

Credo che il tuo paragone sia un azzardo. Stai paragonando delle gomme con molti anni alle spalle (pirelli) con gomme molto recenti (gp/gp racer).
Io quest'anno ho montato le gp racer, proverò anche le gp però, ne comprerò un treno usato.

Questa non l'ho capita.

[MrTiger]

Cmq io anche con le gp racer dopo aver sistemato il mono ( giravo senza la compressione) non ho avuto strappi...., questo anno a avrano avevo le GP con l termo prestate dal buon mauro usura perfetta.....

Le gp racer sono un pelo meno prestanti delle diablo supercorsa e racetch ma durano molto di piu.

Il mio anteriore che uso su strada ha 3 giornate a varano ( 2010) piu circa 9000 km e ne ha ancora almeno per altri 3000....per i posteriori non so dire ma ho girato anche con le spalle finite senza intagli, il segno della divisioen delle mescole e la gomma teneva in maniera superba.

Credo che il tuo paragone sia un azzardo. Stai paragonando delle gomme con molti anni alle spalle (pirelli) con gomme molto recenti (gp/gp racer).

Io quest'anno ho montato le gp racer, proverò anche le gp però, ne comprerò un treno usato.

le diablo supercorsa non sono vecchie......mi sa che ti confondi con le dragon...

[blackhound]

Questa non l'ho capita.

forse starter intendeva dire che le diablo sc sono prodotte da almeno quattro anni mentre le 211 gpr sono uscite l'anno scorso ma questo non vuol dire, il disegno del battistrada resta uguale ma Pirelli ( come gli altri del resto) evolve continuamente; comunque senza assetto, pressione e corretta scelta di mescole le Dunlop non rendono e/ o si strappano, è questo il loro unico limite, e se non si sa dove mettere le mani si può restare delusi.

[doc84]

ok quindi in sostanza

1)Provare le gp racer ,a parte la maggiore costanza, non dovrebbe comportare un aumento in termini prestazionali ,ma ,al contempo, se temperatura asfalto,mescola e mono non sono "dell'umore giusto" rischio di strappare......

2)le GP ,dal canto loro, sono una spanna sopra alle gomme dalle quali vengo ,però sono + specialistiche e ,per questo, necessitano di maggiori cure e competenza.....


MORALE DELLA FAVOLA?????........per l'anno prox provo un treno di gp(le mescole me le consigliate voi ovviamente) e vediamo come vanno....se le distruggo amen,vorrà dire che io e la mia moto nn siamo ancora pronti.....

PS.QUALI CODICI MI CONSIGLIATE PER GIRARARCI DA MARZO IN POI

[maurotrevi]

non significa niente da marzo in poi....

[leo]

forse starter intendeva dire che le diablo sc sono prodotte da almeno quattro anni mentre le 211 gpr sono uscite l'anno scorso ma questo non vuol dire, il disegno del battistrada resta uguale ma Pirelli ( come gli altri del resto) evolve continuamente; comunque senza assetto, pressione e corretta scelta di mescole le Dunlop non rendono e/ o si strappano, è questo il loro unico limite, e se non si sa dove mettere le mani si può restare delusi.

Le d211 gp sono del 2008 (le supercorsa sc 2007),le racer del 2009.

[doc84]

MIIIIIIIII appricoso meledetto hauahuahuahauah.....ok allora diciamo temperature primaverili.....

[urasch]

ma in strada vanno bene uguale?

[maurotrevi]

no

MIIIIIIIII appricoso meledetto hauahuahuahauah.....ok allora diciamo temperature primaverili.....

più fa caldo e più si usano mescole morbide e viceversa.
soft e supersoft non vanno bene per gli umani a meno che non si giri a rijeka in agosto.
all'anteriore con un 6680 ci fai tutta la stagione.

per il mugello dovrebbero esserci delle mescole specifiche a breve.

qui trovi i codici http://www.forumtriumphchepassione.c...cole-info.html

[doc84]

grande mauro,così mi piaci allora le 6680 me le hanno anche consigliate altri insieme alle 6813,mentre al posteriore le 7712 .....che ne pensi??? ok per il link,ma l'esperienza di chi le usa da tempo è troppo superiore