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Partecipanti
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  • Si lo vorrei.

    30 46.88%
  • No, assolutamente non lo voglio.

    5 7.81%
  • Dipende dalla potenza della moto.

    21 32.81%
  • No sono un rude bikers ,mi affido al mio polso.

    5 7.81%
  • Muttley gia sai!

    3 4.69%
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Risultati da 31 a 40 di 69

Discussione: Traction control si/no, che ne pensate?

  1. #31
    Bannato
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    07/01/08
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    Varese
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    trebbia
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    29,838
    Citazione Originariamente Scritto da Intrip Visualizza Messaggio
    se non puoi averlo e provarlo tu che le vendi
    ti ricordo che lei ha una Triumph, ergo vive di sogni

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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    Always
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    Advertising world
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    Many
     

  3. #32
    TCP Rider Senior L'avatar di laura83
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    Ancona
    Moto
    Bobina+..
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    Citazione Originariamente Scritto da Intrip Visualizza Messaggio
    se non puoi averlo e provarlo tu che le vendi
    la mia moto non ce l'ha, quando vado in Multi ce l'ho ma non ho il coraggio di testarlo....

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di prolive
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    Moto
    Daytona 675 Pista + Street R teppista!
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Io giro in città (e fuori) con un aprilia 500,ma anche con il diluvio,non ho mai perso il post(33000km).Ma vi capita così spesso ,in moto,di perdere il posteriore senza volerlo? A me mai.Con questo,ribadisco di essere favorevole,ma non è discriminatorio;la mia prox moto DEVE avere l'abs.Se avrà anche il tc meglio,altrimenti aspetterò di avere i soldini e ce lo aggiungo.
    A me e' capitato anche con lo scooter 250! Presa linea bianca sul bagnato, ripreso non si sa' come!! Con la Street qualche volta, ma sempre per strada sporca, sulle rotonde di solit, ma niente di grave, in pista parecchie volte!


    Comunque per me il TC e' ottimo solo su moto molto potenti o su scooteroni 800 guidati da automobilisti!
    " Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera".
    Burt Munro - Marco Simoncelli -

  5. 17/10/2011, 11:03

    Motivo
    ot

  6. #34
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Firenze
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    speed neolitictriple 955
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    33,356
    Citazione Originariamente Scritto da prolive Visualizza Messaggio
    A me e' capitato anche con lo scooter 250! Presa linea bianca sul bagnato, ripreso non si sa' come!! Con la Street qualche volta, ma sempre per strada sporca, sulle rotonde di solit, ma niente di grave, in pista parecchie volte!


    Comunque per me il TC e' ottimo solo su moto molto potenti o su scooteroni 800 guidati da automobilisti!
    la striscia bianca sul bagnato ti ha fatto partire il post,dubito che tu abbia spalancato il gas e dubito che un tc ti avrebbe aiutato.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  7. #35
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
    Data Registrazione
    11/08/08
    Località
    Villaggio pinguino
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    30,551
    Citazione Originariamente Scritto da laura83 Visualizza Messaggio
    la mia moto non ce l'ha, quando vado in Multi ce l'ho ma non ho il coraggio di testarlo....
    prova la 1198 vedrai se si accende la "lucetta"!!

  8. #36
    TCP Rider Senior L'avatar di diego84
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    26/06/09
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    white house
    Moto
    xxx
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    6,078
    assolutamente si...l'elettronica ha più ragione di esistere su una moto che su un'auto..
    che ben vengano tcs,abs...
    "arivati o palaghiaccio di Nicolosi, non canusciu chiù a nuddu" (cit.)

  9. #37
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    como
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    Street Triple RS
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    4,609
    Citazione Originariamente Scritto da s-one1975 Visualizza Messaggio
    Traction control che ne ne pensate di questi sistemi elettronici montate sulle moto odierne ,è utile /inutile,lo vorreste nella vostra moto .......dite la vostra?
    più che dalla potenza della moto direi che si lo voglio ma:

    1 deve essere settabile ed escludibile
    2 la finalità deve essere quella di andar più forte e non come sistema di sicurazza perciò un minimo di slittamento lo deve concedere e soprattutto il taglio della potenza deve avvenire in modo delicato e mai eccessivo.
    Ultima modifica di jimmy27; 17/10/2011 alle 12:05

  10. #38
    Bannato
    Data Registrazione
    12/08/07
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    Lidi di Comacchio - MA FIORENTINO D.O.C:
    Moto
    Triumph 955i Speed MY '99 - Kawa ZX10R ('05 ...... ) - Friund650 - Friund 1198
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    54,720
    basta elettroniha

  11. 17/10/2011, 12:13


  12. #39
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    13/08/09
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    trevisano a Trieste
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    zx10r e freewillis 650
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    16,077
    per cortesia contenete l'OT almeno nelle sezioni tecniche.
    Grazie.

  13. #40
    TCP Rider Senior L'avatar di n0x
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    31/07/07
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    Bmw R1250R - Speed 1200 RS
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Io giro in città (e fuori) con un aprilia 500,ma anche con il diluvio,non ho mai perso il post(33000km).Ma vi capita così spesso ,in moto,di perdere il posteriore senza volerlo? A me mai.Con questo,ribadisco di essere favorevole,ma non è discriminatorio;la mia prox moto DEVE avere l'abs.Se avrà anche il tc meglio,altrimenti aspetterò di avere i soldini e ce lo aggiungo.
    Si ma tu non è che rappresenti tutto il panorama motociclistico mondiale, se una cosa non capita a te magari è probabile che sia capitata ad altri. Vieni a farti un giretto a milano sulle nostre strisce pedonali e ti parte la moto anche da ferma. Ma pure il 125 di mia moglie.
    Anche il discorso su moto potenti si, su quelle da 20 cavalli no, non lo comprendo molto, se la post slitta per le cattive condizioni dell'asfalto lo fa con qualsiasi potenza
    Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo

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