molto bella...ma i fanali ancora non li digerisco...
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molto bella...ma i fanali ancora non li digerisco...
...EVVIVA LE DONNE EVVIVA IL BUON VINO...
confermo cerchi in alluminio forgiato..
Motociclismo parla di tremila euro in più della normale, quindi 14.600 e rotti.Originariamente Scritto da leo
Vista la componentistica un vero affare.
Di sicuro starle davanti si fa dura.
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...la buell...era una battuta...Belle quelle....
Ti straquoto!!
Avrei apprezzato cupolino,puntale e monoposto inclusi...cmq,bella nn c'e che dire..
raggiungo l'equilibrio su 2 ruote e 3 cilindri
1.7 kg di masse in movimento,equivalgono a circa 7kg di meno,come percezione e come risultato numerico su frenata e accellerazione e ancora hai gli scaldabagni di serie.Solo montando i bst in carbonio(omologati a 3000 euro su tcp shop) si risparmiano 3.5kg dalla speed 2010 di serie,ovvero come dimagrirla di 14kg dal motore o telaio.Meditate gente ,meditate
belli i cerchi, belle le forche ed il mono...
..ma quello ke dovevano davvero fare a mio avviso era PESO e potenza..
secondo me ha senso sulla daytona una componentistica di qsto livello, moto nata per la pista, ma x speed o street credo proprio sia sprecato..
non sono convinto...
siamo a circa 14.200 euro, considerando che triumph non fa sconti sono decisamente troppi!
i cerchi sono uno sballo,come lo saranno le sospensioni!ma per il resto
La devozione che il CANE ha verso l'uomo,lo porta a volte in alcune situazioni a oltrepassare i suoi limiti per salvare esseri umani,alcuni di questi CANI negli anni sono diventati leggende dando prova con le loro imprese di cosa erano capaci.......YADO NO FEAR
The"Jolly Roger"bike
non son pochi. a quel prezzo v4 aprc tutta la vitasiamo a circa 14.200 euro, considerando che triumph non fa sconti sono decisamente troppi!
v4 aprc a quella cifra e mi ci restano anche i soldi per il caffè mentre l'aspetto sul passo [ sborone mod offMotociclismo parla di tremila euro in più della normale, quindi 14.600 e rotti.
Vista la componentistica un vero affare.
Di sicuro starle davanti si fa dura.
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