Speed Triple 1050 R - The new 108!

[bikerfun]

monoposto...ve ra men te be lla! ottimo lavoro senza stravolgerla sei riuscito a personalizzarla....anch'io sto lavorando con lo stesso intendo con materiali da Offician A...anche se ho dubbi sui colori (infatti non voglio toccare il serbatoio)...arancione/nera o ppura color champagne (molto elegante),,,ciao!

[Foca777]

La pompa? Na bomba, ma se lasci il manubrio originale devi cambiare anche i tubi. Sarebbero corti.

Mentre con il manubrio valter moto i tubi sono sempre corti?

[M@TT]

complimenti Mc
molto belle entrambe le versioni!!!!
...ma l'hai fatta tu la verniciatura?

[Vezza]

che dire...splendida. mc da grande voglio esser come te...

[Python]

Bella, anche se non ha niente di eccezzionale....come special del mese....mi sembrerebbe troppo, questa non è una vera special....

[Dandy]

Complimenti Mc, mo' è pronta per l'asfalto della Corsica

[Cavaspeed]

Semplicemente BELLA!!!!!
Bel lavoro MC

[Black Death]

Versione monoposto:













Il passaggio alla versione biposto:









Triumph Speed Triple R – Step one

Scarico completo omologato Zard
Centralina Power Commander III
Filtro aria BMC
Pignone 17 denti

Ammortizzatore di sterzo Matris M3
Pompa radiale Discacciati 19x19
Tubi in treccia Frentubo
Pedane arretrare Valtermoto 3.5
Manubrio piega bassa Valtermoto Triumph Race

Codone monoposto in vtr Kompotech
Scritte laterali “Speed Triple R”
Sella con logo “R”
Grigliette laterali by McBart
Fianchetti serbatoio in vtr Officina Agricola
Tamponi paramotore Evotech
Puntale in vtr Officina Agricola
Cupolino Triumph
Parafango posteriore Triumph

Modifica posteriore by McBart:
Sottocodone by Ghino
Fanale aftermarket
Portatarga LLS

Set Rizoma:
Specchietti Dynamic
Frecce Zero
Contrappesi Manubrio
Serbatoio Olio
Luce targa



Volevo una moto che sembrasse il più originale possibile, ma che fosse una serie limitata, con diversi accessori, senza stravolgere il progetto originale T1050. E sono contento di esserci riuscito.
L’unica cosa veramente inedita è la modifica al fanale posteriore.

Veniamo alle collaborazioni, e quindi un grazie a:
Enzo “Black D.” con cui abbiamo passato serate assieme via skype fantasticando sulle nostre bimbe;
Apollo, di cui ho l’onore di equipaggiare la mia moto di qualche suo pezzo;
Japkiller che mi ha supportato con il suo tedesco per acquisti online su ebay;
Ghino per il sottocodone;
Monica che mi ha disegnato la R;
Savingrafica, utile supporto per la realizzazione degli adesivi;
ed infine al Petty ed al Gatto…. (loro sanno il perché!).

Non posso, infine, non segnalare Stefano BostMoto e Franco Motoflash a Scafati.
In particolare Stefano mi ha supportato e soprattutto “sopportato” per il montaggio di diverse parti, mettendomi in pratica a disposizione la sua officina.

Appena le finanze lo permetteranno, si partirà con lo Step two, di cui, manco a dirlo, ho già tutto il mente:

Triumph Speed Triple R – Step two

Molle e pompanti Mupo
Foderi forcelle anodizzati color bronzo
Trattamento al tin steli forcelle colore nero
Molla posteriore progressiva Hyperpro
Parafango anteriore in carbonio
Parafango posteriore in carbonio
Paracatena in acciaio anodizzato nero

molto bella finalmente dopo un inverno di chiacchiere siamo al risultato.


La chicca secondo me (sarà banale) ma è il faro posteriore della 675

sai che sono un rompiballe personalmente ritoccherei due cose

nel puntale gli farei un tocco di rosso

la sella originale in configurazione biposto la farei bicolore


una cosa del genere








per il resto

[mcbart]

BD, il fanale del 675 non sono riuscito a metterlo.
Questo è uno aftermarket.

[Black Death]

BD, il fanale del 675 non sono riuscito a metterlo.
Questo è uno aftermarket.

Azz non avevo colto ero rimasto alle tue parole di qualche tempo fa'
ancora meglio allora fino adesso è il piu' bello che ho visto su una speed , bravo guaglione