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Discussione: marmitta zard

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di spadino
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    marmitta zard

    Spiid 2011
    Ciao io ho comprato uno scarico zard basso e o notato che la moto quando rilascio il gas scoppietta parecchio, invece mi fa tipo dei vuti quando apro il gas da fermo (NON SEMPRE) per il resto mi sembra che vada come prima,il meccanico mi a detto di montare un filtro della bmc se non erro, e di comprare la centralina pouer commander con apposita mappatura per la zard + filtro mi a garantito che andra molto meglio di prima che con centralina originale .Visto la spesa sostenuta cosa pensate che possa andare meglio la moto?ne vale la pena ?

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da spadino Visualizza Messaggio
    ne vale la pena ?
    no.

    specie se il lavoro viene fatto come hai fatto tu

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    Citazione Originariamente Scritto da spadino Visualizza Messaggio
    Spiid 2011
    Ciao io ho comprato uno scarico zard basso e o notato che la moto quando rilascio il gas scoppietta parecchio, invece mi fa tipo dei vuti quando apro il gas da fermo (NON SEMPRE) per il resto mi sembra che vada come prima,il meccanico mi a detto di montare un filtro della bmc se non erro, e di comprare la centralina pouer commander con apposita mappatura per la zard + filtro mi a garantito che andra molto meglio di prima che con centralina originale .Visto la spesa sostenuta cosa pensate che possa andare meglio la moto?ne vale la pena ?
    ...io ho montato la zard solo finale, omologato, e il filtro BMC,

    l'ho provata e andava come prima, ma ha aumentato gli scoppietti in rilascio,

    dopodichè l'ho portata sul banco a rulli:

    misurando una potenza alla ruota 121cv, con una bella curva di coppia....

    ieri sera il meccanico mi ha telefonato dopo aver fatto la messa a punto,
    ha preso 7 cavalli!!!!!!!!
    con una mappa fatta a doc e anticipo sull'accenzione!!!!!

    non vedo l'ora di andarla a prendere!!!

    non spendere soldi su una centralina,
    la speed può essere rimappata con tune eco, gratis.

    tutto quello che serve lo puoi fare così....il resto sono pippe!!!!
    Ultima modifica di 1851francesco; 09/11/2011 alle 10:02 Motivo: UnionePost automatica

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    Citazione Originariamente Scritto da 1851francesco Visualizza Messaggio
    ...io ho montato la zard solo finale, omologato, e il filtro BMC,

    l'ho provata e andava come prima, ma ha aumentato gli scoppietti in rilascio,

    dopodichè l'ho portata sul banco a rulli:

    misurando una potenza alla ruota 121cv, con una bella curva di coppia....

    ieri sera il meccanico mi ha telefonato dopo aver fatto la messa a punto,
    ha preso 7 cavalli!!!!!!!!
    con una mappa fatta a doc e anticipo sull'accenzione!!!!!

    non vedo l'ora di andarla a prendere!!!

    non spendere soldi su una centralina,
    la speed può essere rimappata con tune eco, gratis.

    tutto quello che serve lo puoi fare così....il resto sono pippe!!!!
    secondo me sono una esagerazioni di solito quei cavalli si prendino con un completo

  6. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di spadino
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    Anche io o finale zard omologato. Scusate ma cosè tune eco? allora la porto a montare il filtro bmc e poi sento col meccanico se mi fa la mappatura che dici tu

  7. #6
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Gnolo Visualizza Messaggio
    secondo me sono una esagerazioni di solito quei cavalli si prendino con un completo
    altrimenti come farebbe a giustificare il conto che dovrà pagare?

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    Citazione Originariamente Scritto da spadino Visualizza Messaggio
    Anche io o finale zard omologato. Scusate ma cosè tune eco? allora la porto a montare il filtro bmc e poi sento col meccanico se mi fa la mappatura che dici tu
    spadino leggi qui
    http://www.forumtriumphchepassione.c...li-gratis.html

    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    altrimenti come farebbe a giustificare il conto che dovrà pagare?
    questo è vero
    se erano 7 secondi ci credevo

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    ....può darsi!! appena la provo te lo dico, si dovrebbero sentire bene 7 cv in più.

    Considera che non voluto di proposito montare l'intero, per non perdere ai medi,
    che sarebbe un sacrilegio per la speed!!!

    comunque, appena gliela ho portata abbiamo fatto una rullata che ha dato 121 cv, cioè quello che doveva avere, quindi il banco mi sembra ben tarato.

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da 1851francesco Visualizza Messaggio
    ....può darsi!! appena la provo te lo dico, si dovrebbero sentire bene 7 cv in più.

    Considera che non voluto di proposito montare l'intero, per non perdere ai medi,
    che sarebbe un sacrilegio per la speed!!!

    comunque, appena gliela ho portata abbiamo fatto una rullata che ha dato 121 cv, cioè quello che doveva avere, quindi il banco mi sembra ben tarato.
    io non c'ero non posso giudicare l'operato d'altri

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    Citazione Originariamente Scritto da Gnolo Visualizza Messaggio
    io non c'ero non posso giudicare l'operato d'altri
    ....APPUNTO!!

    considera che gli ho chiesto solo di fare una rimappatura, che non sia magra come lo era quando gliela ho portata,

    perchè dei cavalli in alto me ne faccio poco, per come guido io, (solo stade di montagna, passi ecc. no pista),

    addirittura sto pensando di aggiungere un dente di corona!!!

    ora sono curioso di provarla

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