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Tanto per la cronaca domani 16novembre su rai 1 alla fine di tg1 economia dentro la rubrica tgi turbo,quindi verso le ore 14.05, andrà in onda un mini servizio dedicato all'EICMA e ci sarà un piccolissimo spazio (3inquadrature) dedicate alla tiger 1200 explorer...niente di che, ma magari farà piacere a chi non l ha mai vista ancora,saluti
...al quale devi aggiungere il cavalletto centrale e un cupolino decente (a meno che non la vuoi sportiva...ma allora prendo il VFR)Originariamente Scritto da Gazpacho
Io sono rimasto favorevolmente colpito invece dall'Honda Crosstourer ! Molto bella come linea e intrigante dal punto di vista tecnologico,motore V4 cambio dsc doppia frizione cardano...Honda!! A parte che ha un livello di finiture rispetto l'explorer è decisamente superiore....penso che anche come qualità meccanica diventerà un punto di riferimento e come linea la si pùo guardare!!Bella e slanciata,nasconde bene il suo peso,poi bisognerà provarla chiaro...ma secondo mè
Ah il prezzo con cambio normale e attorno a 14mila e 500....
nun zò se mi spieco!
Per la qualità Honda, non si discute e anche esteticamente mi piace abbastanza...nel mio caso però la vedo troppo stradale, con forcelle striminzite, poca luce a terra e senza cruise control...poi dichiarano 16 kg in più, consumi abbastanza elevati e altre pippette che mi hanno portato altrove
P.S.:il cambio automatico non lo voglio neanche se me lo regalano!
Ultima modifica di mototopo67; 15/11/2011 alle 16:58
gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition
a me la crosstourer non mi piace proprio per niente, come molte delle honda degli ultimi anni, di veramente bello ha quel v4 lì che .....
Qualcuno l ha gia provata??? o sono i dati dichiarati da Honda?poi dichiarano 16 kg in più, consumi abbastanza elevati e altre pippette che mi hanno portato altrove
Sito honda, versione senza dct: Crosstourer | Honda Moto
Monchia la cesstourer pesa 285 chili!
ragassi ma siam passi ??!?!?!?!?!
La versione DSC con doppia frizione! La normale in ordine di marcia la danno a 275Kg!! è un bel tortello rispetto all'explorer saran 10kg circa...sarà per il pistons in + ???
Le " chasseur de dindons "
se l'uso della moto è solo ed esclusivamente turistico allora si al cardano, ma se parliamo solo di turismo bisogna cambiare segmento e lasciare perdere il tiger 1200
l'anno scorso ho attraversato per 10.000km l'Europa in 3 settimane senza cardano e non ne ho sentito la necessità, sentivo più la necessità di una moto touring ben protetta
20 kili....257 contro 275.....La versione DSC con doppia frizione! La normale in ordine di marcia la danno a 275Kg!! è un bel tortello rispetto all'explorer saran 10kg circa...sarà per il pistons in + ???
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