Mah...sempre alzate , 1090R e 990R alzano anche in terza con una pelatina di gas (di seconda basta aprire) , Fz1 motore molto compatto peccato per il resto della moto che avrebbe potuto essere meglio , ma è un progetto del 2005 vediamo il prossimo anno se si aggiorna , motore del zx10r....beh...in terza di gas fatico a tenerlo giù e la moto ha le dimensioni di una 250cc....anche il 1050 sempre alzato , ma una rivisitata nn sarebbe stata impossibile anche senza spendere molto...ma poi , spendere cosa? parliamo sempre di una Triumph con 5 unità produttive al mondo ?
Ecco forse un motore zx10R sotto a sta moto non sarebbe stato per nulla male...