Non mi riferisco a quei rottami anni 80 ma a delle moto moderne, le hayabusa si prestano molto a questo tipo di elaborazione ed ho visto fazzoletti di rinforzo saldati al telaio piazzati ovunque in zona canotto di sterzo, persino dei pesi saldati sulla piastra di sterzo. A bonneville alcune moto "turbate" non riescono a stabilire alcun record a causa del fatto che nello spazio di lancio non possono aprire a tutta, altrimenti la moto si innesca e ciao vita.
Sto cercando di immaginare un turbo sul telaio della graziella della zetina![]()