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Risultati da 1 a 10 di 62

Discussione: La Saab presenta istanza di fallimento.

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  1. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Domino
    Data Registrazione
    05/02/09
    Località
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    Moto
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    Citazione Originariamente Scritto da Fermissimo Visualizza Messaggio
    i migliori (e più ricchi) calciatori...questa era la mia frase, riferita ai più ricchi calciatori di quell'epoca. Non che tutti avessero la Saab, esistevano le Ferrari già da 30 anni, ma al tempo alcuni top player si accontentavano di quella macchina strana
    h-o c-a-p-i-t-o c-h-e p-a-r-l-a-v-i d-i c-a-l-c-i-a-t-o-r-i.....si vede che quelli che "bazzicavano" Trigoria negli anni '80 (calciatori della Roma) erano piu' ricchi di Tardelli e Rossi....infatti Falcao,Pruzzo e in ultimo Giannini giravano in Mercedes 560 SEC e 300 CE auto che erano uno status symbol della ricchezza in generale degli anni '80.......altro che quel cesso di Saab 900 Aero o Cabrio.......o-r-a h-a-i c-a-p-i-t-o ???????

    Citazione Originariamente Scritto da vulcano Visualizza Messaggio
    se non si investe ,questi sono i risultati
    la saab è sempre stata una azienda all'avanguardia meccanica e sopratutto nella sicurezza

    oggi usa motori fiat e opel e pianali opel di saab c'è rimasta solo la chiave al centro del tunnel e il marchio
    come all'avangurdia nella meccanica???? ma se le vecchie Saab turbo hanno lasciato piu' gente a piedi delle vecchie Maserati 420 e 424 biturbo......

    Citazione Originariamente Scritto da tonidaytona Visualizza Messaggio
    inarrivabile per fascino e eleganza.
    altro che tamarrissime slk...
    in merito agli interni ti do ragione le Saab almeno in quello sono molto curate (almeno quelle di una volta) ma per il resto sono auto che fanno veramente pieta'........e sopratutto sulla tenuta di strada che non e' poco dato che sono state sempre auto dotate di molti cavalli
    Ultima modifica di Domino; 19/12/2011 alle 19:03 Motivo: UnionePost automatica
    .......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi

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