UN DENTE IN MENO SUL PIGNONE?

[Gianluca74]

la mia speed in seconda si alzava di gas (10-20cm non di più) solo se prendevo uno scolinamento o se ero in uscita di curva e quindi solo grazie al trasferimento di carico....provato sia con scarichi originali che con alti aperti che con singolo basso...

[Schultz]

Allora non sono un visionario!
Come dice Gianluca74, quello che ho notato è una maggiore propensione della Speed ad alleggerire l'anteriore (con conseguenti sbacchettamenti) in uscita dalle curve strette in seconda...

[Gianluca74]

Esatto..."alleggeriemento" è la parola corretta ...dire che "impenna" di gas in seconda è una esagerazione...diciamo che se uno è un pò sgamato e ci sà fare allora una volta "alleggerita" riesce anche ad alzarla a candela...ma che si alzi da sola direi che è un miraggio , nemmeno la 2011 con 3 Cv in più e 0,5kgm di coppia in più viene su da sola in seconda

[leo]

Allora non sono un visionario!
Come dice Gianluca74, quello che ho notato è una maggiore propensione della Speed ad alleggerire l'anteriore (con conseguenti sbacchettamenti) in uscita dalle curve strette in seconda...

Se al mono,che non era un portento ,aggiungi che magari in fase d'accellerazione brusca uno tende ad attaccarsi al manubrio(invece che spingere sulle pedane),ecco servita la sbacchettata.....che in molti ,erroneamente,hanno posto rimedio montando un ammo di sterzo.

Esatto..."alleggeriemento" è la parola corretta ...dire che "impenna" di gas in seconda è una esagerazione...diciamo che se uno è un pò sgamato e ci sà fare allora una volta "alleggerita" riesce anche ad alzarla a candela...ma che si alzi da sola direi che è un miraggio , nemmeno la 2011 con 3 Cv in più e 0,5kgm di coppia in più viene su da sola in seconda

Anche perchè con un mono più rigido ed una distribuzione dei pesi più caricata sull'ant,è più difficile che accada...ed aggiungerei che è un bene

[Schultz]

Esatto..."alleggeriemento" è la parola corretta ...dire che "impenna" di gas in seconda è una esagerazione...diciamo che se uno è un pò sgamato e ci sà fare allora una volta "alleggerita" riesce anche ad alzarla a candela...ma che si alzi da sola direi che è un miraggio , nemmeno la 2011 con 3 Cv in più e 0,5kgm di coppia in più viene su da sola in seconda

Quella che hai in avatar mi sa che viene su bene...anche di terza, vero?!?

@ leo: hai perfettamente ragione, al di là del mono "puffettoso", il mio errore stava (e anzi, sta ancora adesso) proprio nell'attaccarmi al manubrio...la Street però non sbaccheta affatto...

[leo]

Quella che hai in avatar mi sa che viene su bene...anche di terza, vero?!?

@ leo: hai perfettamente ragione, al di là del mono "puffettoso", il mio errore stava (e anzi, sta ancora adesso) proprio nell'attaccarmi al manubrio...la Street però non sbaccheta affatto...

Mono R è bello tosto e la potenza è minore,perciò è più difficile che accada.

[gixxer73]

ciao

ti garantisco che nessuna delle due in seconda si alza di gas
poi se vi piace crederlo....allora buon divertimento

no Silvan , la mia street non si alza di gas in seconda , poco ma sicuro ..

io pensavo che magari la speed si poteva alzare , non certo la street ..

[Gianluca74]

Se al mono,che non era un portento ,aggiungi che magari in fase d'accellerazione brusca uno tende ad attaccarsi al manubrio(invece che spingere sulle pedane),ecco servita la sbacchettata.....che in molti ,erroneamente,hanno posto rimedio montando un ammo di sterzo.



Anche perchè con un mono più rigido ed una distribuzione dei pesi più caricata sull'ant,è più difficile che accada...ed aggiungerei che è un bene

E' un bene sì ....CRIBBIO !!!
Soprattutto in considerazione che con le precedenti la distribuzione dei pesi la facevano rientrare più in una categoria "Custom" che in una categoria "sportive"....malgrado spingessi con tutti i miei 90kg sulle pedane non c'era verso di non farla sbacchettare se la si guidava con il coltello tra i denti

Quella che hai in avatar mi sa che viene su bene...anche di terza, vero?!?

La zx10r 2005 ha un solo difetto......per non sò quale ragione .......... non le hanno messo le ali !!!

[liam]

E' un bene sì ....CRIBBIO !!!
Soprattutto in considerazione che con le precedenti la distribuzione dei pesi la facevano rientrare più in una categoria "Custom" che in una categoria "sportive"....malgrado spingessi con tutti i miei 90kg sulle pedane non c'era verso di non farla sbacchettare se la si guidava con il coltello tra i denti



La zx10r 2005 ha un solo difetto......per non sò quale ragione .......... non le hanno messo le ali !!!

zx10r 2005 sospensioni

[Gianluca74]

zx10r 2005 sospensioni

Mah sinceramente non mi sembrano male per una Jappo tutta originale...certo dovessi correrci in pista andrebbero sicuramente riviste perchè , come convenuto anche con amici del forum , sta moto ha veramente troppo ed occorre mettere sospensioni buone se non si vuole rischire la pelle..

Per l'utilizzo su strada sono invece buone , io non peso poco eppure non ho notato nessun problema e soprattutto non mi sparano nell' iperspazio ad ogni dosso che prendo come succedeva con la Speed...