Dubbio auto

[VonRichthofen]

Ho descritto un DSG montato su un TT 3.2cc quattro del 2006.
Detto questo, come hai potuto notare, parlo sempre delle mie esperienze... non so dirti se hanno migliorato questo DSG.
Quindi, se tu tiri la marcia e lui cambia, sul tuo, muovendo poco dopo il paddle non cambia?
Ha la possibilità di fare un 4/2 anche se vai in zona rossa?
Chiedo... ci mancherebbe... c'è sempre da imparare.
Magari, con il tempo, questo DSG l'hanno migliorato e io sono rimasto indietro.

ah ecco....2006,sappi che il software del DSG è possibile mapparlo....Oettinger per esempio propone una mappatura bella spinta per quel cambio e cmq VW ha aggiornato i software del DSG a bagno d'olio mentre l'ultimo a 7 rapporti è totalmente nuovo e a secco

per le scalate ti faccio sapere.....non ho mai provato e onestamente utilizzo pochissimo (quasi mai) la modalità sequenziale.

[flower]

ah ecco....2006,sappi che il software del DSG è possibile mapparlo....Oettinger per esempio propone una mappatura bella spinta per quel cambio e cmq VW ha aggiornato i software del DSG a bagno d'olio mentre l'ultimo a 7 rapporti è totalmente nuovo e a secco

per le scalate ti faccio sapere.....non ho mai provato e onestamente utilizzo pochissimo (quasi mai) la modalità sequenziale.

.... scusa se sono indiscreto, ma te non avevi una Lexus?
O ricordo male io?

[VonRichthofen]

eh si...purtroppo l'ho venduta per tenermi solo la Golf automatica.....gran mezzo la Lexus,poche auto sono come quella.

[flower]

eh si...purtroppo l'ho venduta per tenermi solo la Golf automatica.....gran mezzo la Lexus,poche auto sono come quella.

... fantastica la Lexus... magari un domani.... fine OT.

[Schultz]

Io recentemente l'ho provato su una A5 3.0 TDI e ribadisco che è senz'altro rapido, ma mi è sembrato ancora un po' troppo filtrato (lo paragono all'F1) e, spingendo fino alla zona rossa, mi ha dato l'impressione che non ci fosse una perfetta interazione tra la pressione sui paddles e la risposta del cambio.
In modalità automatica, invece, mi è piaciuto molto, tant'è che il mio prossimo mezzo ne sarà sicuramente dotato!
Von, che Lexus avevi? Sono macchine che non ho mai avuto occasione di provare (a me piace molto la IS, o almeno credo si chiami così), ma che trovo interessanti, non foss'altro perché escono dal coro delle solite Audi, BMW e Mercedes.
A proposito di automatici, che mi dite del 7 rapporti di Mercedes?
Sarà l'età che avanza, ma mi piace sempre di più la Classe C S.W. (magari bianca con un bel pacchetto AMG :-))

[Disagiato]

io sulla mia ibrida non ho il cambio.. ed è veramente una figata.. specialmente in montagna...

[tixi]

io sulla mia ibrida non ho il cambio.. ed è veramente una figata.. specialmente in montagna...

e che hai?

[VonRichthofen]

e che hai?

cambio cvt a variazione continua.

Io recentemente l'ho provato su una A5 3.0 TDI e ribadisco che è senz'altro rapido, ma mi è sembrato ancora un po' troppo filtrato (lo paragono all'F1) e, spingendo fino alla zona rossa, mi ha dato l'impressione che non ci fosse una perfetta interazione tra la pressione sui paddles e la risposta del cambio.
In modalità automatica, invece, mi è piaciuto molto, tant'è che il mio prossimo mezzo ne sarà sicuramente dotato!
Von, che Lexus avevi? Sono macchine che non ho mai avuto occasione di provare (a me piace molto la IS, o almeno credo si chiami così), ma che trovo interessanti, non foss'altro perché escono dal coro delle solite Audi, BMW e Mercedes.
A proposito di automatici, che mi dite del 7 rapporti di Mercedes?
Sarà l'età che avanza, ma mi piace sempre di più la Classe C S.W. (magari bianca con un bel pacchetto AMG :-))

avevo una Is 200.....auto spettacolare sotto ogni puto di vista,dalla qualità costruttiva alla tecnica fino all'affidabilità.....in 7 anni mai cambiata nemmeno una lampadina,solo tagliandi.

[Schultz]

La Is è davvero molto piacevole anche esteticamente!
A livello di gestione com'é rispetto alle auto che ho citato?
Con Audi è un salasso: siamo intorno a 600/800 euro per tagliando...praticamente un Cayman!!!

[Disagiato]

cambio cvt a variazione continua.

in montagna, in salita... a tavoletta... ho una media dei 4 km/l... però ha del tiro allucinante..